2021款凯迪CT4开了2万公里新车况如何？

尽管它已经行驶了2万公里，但车况依然保持得非常出色，具有很高的保值率和性价比。

这款车型搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机和8AT变速箱，动力强劲，加速性能优秀，百公里加速仅需7.9秒。与风尚版相比，豪华版还增加了后倒车影像系统、12向电动调节真皮座椅、BOSE Centerpoint 2.1环绕立体音响系统以及全车氛围灯等配置，提升了车辆的舒适性和豪华感。

在技术参数方面，该车的发动机最大功率达到174kW，在5000转时可以达到峰值扭矩350Nm，扭矩输出范围宽广，从1500转到4000转都能保持强劲的动力输出。车身结构采用了前纵置驱动和后多连杆独立悬架，为驾驶者提供了出色的操控性能。

作为2021年中期改款车型，CT4 28T豪华版在同级别车型中具有独特的市场地位。它配备的可变缸技术和全系标配的MLC主动电磁悬挂系统，使其在操控性能和燃油经济性方面具有明显优势。此外，它还配备了同价位独有的QuietTuning静音技术，为驾驶者提供了更加安静的驾驶环境。

在20-30万运动型B级车细分市场中，CT4以其原厂Brembo四活塞卡钳、MRC电磁悬挂以及2.0T+8AT黄金动力组合，构建了强大的技术护城河。尽管指导价接近30万，但其低里程车源的保值率溢价能力非常突出，非常适合追求原厂操控调校精度和音响品质的用户。

值得注意的是，该车源经过了严格的静态和动态检测，车况保持原厂状态，机械素质完整度达到了98%以上。因此，它非常适合作为性能车二手置换的基准参考。