特斯拉电耗与传统燃油车油耗相比,具有明显的优势:
例如,特斯拉Model 3的平均耗电量约为13.5千瓦时/100公里,而Model S在综合能耗方面表现同样出色。当使用商业充电桩时,如果电价为1元/度,百公里电耗成本相对较低,仅为约13.5元。
相比之下,传统燃油车的油耗差异较大,平均百公里油耗在10升左右,油费较高。如果一年行驶超过1万公里,特斯拉可能更具经济性。假设一年行驶46000公里,特斯拉的电费加保养、保险等费用合计约为12230元,而传统燃油车的总费用则可能高达33500元。
特斯拉的保养成本也较低,一般在行驶4000公里时基本无需特殊保养。在城市通勤中,特斯拉Model 3的每公里成本约为0.065元,而同价位燃油车的每公里成本则约为0.661元。如果使用自家充电桩并享受夜间分时电价(例如0.4元/度),百公里电费只需8元,每公里电费仅为8分钱。
权威报告也证实了特斯拉的能耗优势。例如,欧洲汽车评测机构Green NCAP发布的测试评级中,Model S的综合得分位居第一。总的来说,特斯拉的电耗不仅低于燃油车,还具有使用成本低等显著优势。