奔驰车的主动制动辅助系统会受到限制,主要由于电磁辐射干扰、车载电压过低、雷达传感器系统故障等因素。
当车辆靠近电视台等电磁辐射源时,雷达传感器系统容易受到干扰,导致系统暂时停摆。此外,在大雨或大雪等恶劣天气条件下,车载电压过低会严重影响主动制动辅助系统的功能范围。另外,如果前部雷达传感器系统脏污,也会使主动制动辅助系统功能受限,甚至发出警告。
电磁辐射干扰是其中一个不可忽视的因素。如今,我们生活在一个充满各种电子设备的环境中,电视台、无线电台等设施不断发射着电磁信号。当奔驰车行驶在它们附近时,这些电磁辐射就像无形的“黑手”,极有可能干扰到车辆的雷达传感器系统。雷达传感器系统一旦受到干扰,就如同人的眼睛暂时失明,无法准确感知周围的情况,主动制动辅助系统自然也会因此受限,无法正常发挥它应有的作用。
车载电压过低同样是个大问题。在恶劣天气条件下,车辆的电气系统面临着更大的压力。车载电压很可能会因为各种因素而降低,而主动制动辅助系统的正常运行需要稳定的电压支持。当电压不足时,就好像给系统“断了粮”,其功能范围必然会受到限制,原本能够及时响应的制动操作可能就会变得迟缓甚至失效。
至于雷达传感器系统故障,前部的雷达传感器系统如果脏污,就如同给人的眼睛蒙上了一层灰尘。它无法清晰地“看到”前方的状况,导致主动制动辅助系统不能准确获取信息。此时不仅功能受限,还可能会发出警告音提醒车主问题的存在。
为了确保主动制动辅助系统时刻保持良好的工作状态,车主们一定要重视这些问题,定期检查和维护车辆相关部件,以保障行车安全。
奔驰仪表提示“主动制动辅助系统范围受限”?这是一个提示,意味着奔驰的主动制动辅助系统可能遇到了一些问题。这个系统就像一个安全驾驶的小助手,通过中网里的主动式制动辅助控制单元和挡风玻璃后的多功能摄像头,来识别前方的行人、骑自行车的人和其他车辆
在驾驶奔驰汽车时,若想充分发挥其主动制动辅助功能,需要先确保车辆已经启动。通过触控板操作,导航至中央显示屏的“车辆”选项页,这是开启相关设置的起点。接下来,进入驾驶辅助系统设置,在菜单中找到并选择“主动制动辅助系统”。完成这一系列步骤后,您
首先,我们来介绍奔驰C260L的驻车制动器。这个制动器通常在方向盘左下方,有一个明显的P字金属开关。但其实,你无需特意操作它,只需在踩刹车时稍微用力一些,中控台就会显示HOLD的字样,这代表驻车已经生效。 对于新款奔驰,它们大多使用电子手刹