奔驰s悬架软硬如何调节

奔驰S级轿车的悬架软硬是自动调节的，能够根据不同的驾驶模式进行智能调整。在舒适模式和经济模式下，悬架系统相对较软，提供更加舒适的驾乘体验；而在运动模式下，悬架系统则变得较硬，提供更为精准和稳定的操控性能。

奔驰S级轿车采用的前后悬架均为双叉臂式独立悬架。这种悬架也被称为双A臂式独立悬架，其上下不等长的叉臂设计（通常是上短下长）能够让车轮在上下运动时自动改变外倾角，减小轮距变化，从而在一定程度上减少轮胎磨损，并使得车轮与地面能够更大程度地接触，自适应路面状况。

双叉臂式独立悬架具有诸多优点，例如横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好等。然而，这种悬架体积较大，占用空间也相对较多，且悬架定位参数设定较为复杂。因此，双叉臂式独立悬架的生产和制造成本相对较高，通常只有一些高端轿车和跑车才会采用，如法拉利、玛莎拉蒂等车型。