奥迪R8的底盘高度为110毫米。
底盘是汽车的重要组成部分,它支撑并安装了发动机及其各个部件和总成,形成了汽车的整体造型,并且接受了发动机的动力,使汽车能够产生运动并保持正常行驶。传动系统包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴。
奥迪R8是一款中置引擎双座跑车,其车身尺寸分别为4441毫米、1930毫米、1244毫米,轴距为2650毫米。该车的设计巧妙地在车门后方的轮拱和车顶之间,设置了宽大的叶面侧空气进气口,这为发动机的进气和冷却提供了充足的风量。
奥迪R8的低底盘高度不仅提升了车辆的运动性能,还赋予了它独特的视觉冲击力。这款跑车的设计不仅注重性能和操控性,同时也兼顾了空气动力学的表现,从而确保了驾驶者在高速行驶时的稳定性和安全性。总的来说,奥迪R8的底盘高度设计在保证了车辆性能的同时,还优化了整体的空气动力学性能。
奥迪R8的底盘高度可以调节。不过,与某些车型不同,它没有专门的底盘升降开关,而是通过智能系统来自动调整底盘高度。在不同的驾驶环境和路况下,底盘高度会根据实际情况进行变化。 在高速公路行驶时,奥迪R8的底盘会自动降低,这样可以提高车辆的稳定性
近日,有海外消息称,全新一代奥迪R8预计将在2027年底正式发布。据相关信息显示,新车将继续沿用与兰博基尼“小牛”车型相同的平台打造,并可能与兰博基尼Temerario共享传动系统、核心结构部件、电子设备以及底盘系统等关键技术。这意味着全新
奥迪R8和GTR在提速性能方面各有千秋,具体表现取决于车型版本和调校等多方面因素。不同时期的车型在功率、扭矩等参数上各有差异,这使得二者在提速性能上互有胜负。例如,在某一阶段,奥迪R8可能凭借更强大的动力输出在加速上更胜一筹,而在另一个时期