奔驰顶级超跑SLR迈凯轮是奔驰在新世纪初推出的一款高性能跑车,价格区间在300000至480000美元之间。
这款车型的起源可以追溯到上世纪50年代,当时奔驰W196S赛车开发计划被命名为SLR,然而由于遭遇赛车史上最严重的事故,奔驰被迫退出赛车运动长达30多年。在那之后,仅存的W196S车型被奔驰设计主管鲁道夫·乌伦浩特改造成可上路的跑车,即300SLRUhlenhaut,成为历史上的经典之作。最近,唯一被改装成硬顶公路跑车的SLR在拍卖会上成为史上最贵的汽车之一。
在1999年的北美国际车展上,奔驰展示了致敬老SLR设计的新概念车VisionSLR,这辆概念车与迈凯伦合作开发。2003年,奔驰在法兰克福车展上推出了敞篷版概念车,受到热烈反响后决定量产。新车由奔驰负责外观设计,迈凯伦则负责工程制造和车辆调试,最终命名为奔驰SLR迈凯轮。新SLR的外观融合了经典与现代元素,如修长的车头、侧向排气、类似家族成员的四圆头灯和上挑的三角形尾灯等。车头巨大的鼻锥赋予车子极高的辨识度,而侧向鲨鱼鳃似的气道更是显得凶猛。
性能方面,SLR搭载了一台手工打造的干式油底壳5.4升机械增压全铝发动机,拥有626马力,即使放在今天也堪称暴力。为了匹配这台猛兽,奔驰选择了更耐造的5AT传动系统,而非当时相对复杂的7AT。零百加速成绩与卡雷拉GT相当。除了强大的动力,SLR在操控性上也毫不妥协。迈凯伦重新分配了车辆重量,将发动机后移近1米并降低油箱高度,以实现更好的平衡。原厂还配备了碳陶刹车来对抗热衰减。
后期推出的限量版722更是将机械增压发动机提升至650马力,配备更大刹车盘、更支撑力的减震,并降低10毫米车身高度,进一步提升了动力与操控性,成为当年的赛道利器。
其实,特斯拉和奔驰并不是同一级别的汽车制造商。从口碑、造车技术、品牌历史和对汽车的理解来看,奔驰远超特斯拉。奔驰作为全球汽车行业的典范,拥有悠久的历史和卓越的技术。从第一辆汽车诞生至今,奔驰始终代表着高品质、高性能和高端豪华。同时,奔驰也是
在奔驰全新一代E级车型中,如果轮胎采用的是无内胎设计,即使在穿孔的情况下,胎压也不会迅速下降,可以继续行驶。无内胎轮胎具有较高的气密性,滚动阻力较小,能够有效减少轮胎的磨损。此外,这种轮胎可以直接通过轮辋散热,工作温度较低,橡胶老化速度慢,
2013年的奔驰G450豪华七座版是一款备受瞩目的豪华SUV。这款车型以其坚固的外观和卓越的性能,在市场上赢得了广泛的认可。它不仅拥有出色的越野能力,还具备奢华的内饰设计和先进的科技配置。 外观方面,奔驰G450豪华七座版采用了经典的G级设