比亚迪纯电动车辐射对人体没有危害:
电动车辐射主要来自电池、电机和充电器等电气设备产生的电磁辐射,这些辐射属于非电离辐射,能量较低,处于安全标准范围内,对人影响很小。
以比亚迪唐EV为例,不同工况下的辐射测试数据显示,其辐射强度在安全范围内。例如,在启动状态下,靠近前格栅处的磁场数值为0.24微特斯拉,电场强度为0伏特每米。而在ECO模式下,当车速为30公里/小时匀速行驶时,电磁辐射强度为1.41微特斯拉,电场强度为24伏特每米;当车速达到120公里/小时时,电磁辐射强度为1.121微特斯拉,电场强度为0伏特每米。
比亚迪汉EV在加速时车内电磁辐射值只有0.810V/m,比普通家用白炽灯的电磁辐射值还要低。同时,家电如微波炉、手机等也有电磁辐射,电动车的辐射强度与它们差不多。比亚迪汉EV在EMC测评中还获得了最高分,充分证明了其辐射强度符合国际电工委员会规定的安全标准。
因此,大家完全可以放心使用比亚迪纯电动车,其辐射对人体不会造成危害。需要注意的是,车辆在使用过程中,应严格遵守使用手册中的规定,以确保安全。
比亚迪纯电动车的辐射对人体没有危害。电动车的辐射主要源自电池、电机和充电器等电气设备产生的电磁辐射。这种电磁辐射属于非电离辐射,其能量较低,处于安全标准范围内,对人体的影响极小。 以比亚迪唐EV为例,其不同工况下的辐射测试数据表明辐射强度均
你身边是否有朋友还在流传电动车辐射高的说法,担心对身体有害?其实这完全是个误会。 以特斯拉Model 3为例,驾驶员和乘客头部附近的磁场强度只有0.08–1.30μT。而一个简单的对比是,电热毯紧贴身体时的磁场强度大约为10–50μT,是特
特斯拉副总裁陶琳在微博上回应了有关电动车辐射高的流言,她明确指出这种担忧是不正确的。以特斯拉Model 3为例,车内驾驶员和乘客头部附近的磁场强度仅为0.08-1.30μT,相比之下,电热毯的磁场强度通常在10-50μT之间,是特斯拉车内磁