发动机冷却方式有哪两种

发动机的冷却方式有风冷和水冷两种。其中，大部分汽车都使用水冷发动机，但一些摩托车仍然采用风冷发动机。风冷发动机的缸体上有很多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。

水冷发动机则有一套冷却系统，依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚启动时温度较低，此时冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以将发动机保持在正常的工作温度区间。

相比风冷发动机，水冷发动机的温度更加稳定。但如果在经常堵车的道路开搭载了风冷发动机的汽车，那发动机是非常容易过热的。

水冷发动机的冷却液需要定期更换。如果长时间不换，会导致冷却液的沸点下降冰点上升，从而影响发动机的正常运行。在更换冷却液时，一定要去专业机构找专业人士进行更换。