别克君越最近进行了换标,外观设计焕然一新,整容后成为了“眯眯眼”风格,同时轴距仍然保持在2.9米以上。这次更新还引入了曲面屏,提升科技感。
从级别定位来看,别克君越与本田雅阁或大众迈腾相比,在尺寸方面明显占据优势,实际空间表现也较为宽敞。然而,在优惠价相近的情况下,别克君越的销量却不及雅阁和迈腾,这主要是因为别克君越在更新速度上较为缓慢,特别是内饰方面显得较为老旧。
最近,全新别克君越在工信部申报名单中亮相,其尺寸变化并不大,车身总长度略有减少,从原来的5026mm调整为4996mm,但轴距依然保持在2905mm。这样一来,其空间表现将与全新一代福特蒙迪欧相近。
外观方面,别克君越采用了激进的设计,盾形进气格栅被替换为开放式“鲶鱼嘴”造型,两侧使用了“眯眯眼”风格的分体式大灯。车头和车尾的logo也发生了变化,老款的圆形封闭式车标被开放式的样式取代。车身侧面依然保持了修长的轿跑风格,没有采用隐藏式门把手设计。尾部的贯穿式尾灯设计也紧跟潮流。
内饰方面,全新别克君越彻底摒弃了之前的老旧设计,引入了带有曲面效果的大屏幕,科技感显著提升。此外,新设计的方向盘也更符合现代审美。虽然中央扶手箱位置没有明显的换挡装置,但预计全新别克君越将采用怀挡设计。
动力方面,全新别克君越将继续搭载2.0T涡轮增压4缸发动机,净功率169千瓦,最大额定输出功率174千瓦,与凯迪拉克家族的产品一致。燃油经济性方面,其综合油耗从原来的7.42升/百公里下降至6.69升/百公里。
在2022年前11个月,别克君越的累计销量为2.8万台。尽管这个数字不算特别惨淡,但对于一款主力车型而言,已经出现了明显的下滑趋势。全新别克君越通过内外设计的全面更新,展现了足够的诚意,对于年轻消费者来说,吸引力显著提升,尤其在曲面大屏方面,更是与德系和日系同级别产品相比,显得更为科幻。
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