特斯拉上海工厂2023年挑战与机遇并存吗？

2023年特斯拉产业链面临挑战与机遇并存：

这一年，特斯拉的全球销量有望继续快速增长。在美国市场，电动皮卡的上市和更激进的补贴方案将推动市场迎来爆发式增长；而在欧洲市场，随着柏林工厂产能爬坡，供给状况有望改善，市场份额将进一步提升。然而，中国市场则面临更大的压力，但通过灵活运用价格策略、推出新款Model 3以及进行渠道改革，依然有机会维持快速增长。

对于特斯拉供应链上的公司来说，他们需要继续扩展供应品类，参与全球新车型和新产能的供应。具体推荐的标的包括双环传动、上声电子、旭升集团、新泉股份、拓普集团和明新旭腾。受益标的则包括三花智控、精锻科技和银轮股份。

2023年，特斯拉在产能和车型供给上将更加丰富。在2022年没有推出任何新车后，特斯拉的新车型推出有望提速。其中，Model 3将迎来改款，计划在加州和上海工厂率先投产，预计在2023年第三季度投产。

而全新车型电动皮卡Cybertruck的生产也已进入设备调试阶段，预计将于2023年中投产，并在年底开始大规模量产。截至2022年11月中旬，Cybertruck的订单已超过160万辆，有望成为特斯拉的下一款爆款车型。此外，Model系列全新入门级车型也在研发中，有望开拓更加广阔的中低端市场。

2023年，特斯拉在美国市场有望迎来新一轮爆发式增长。IRA法案取消了20万辆的限制，北美消费者在2023年购买特斯拉可享受最高7500美元的补贴，这将刺激新一轮电动车需求的增长。皮卡是美国市场最主要的品类之一，每年需求量约为300万辆，占美国车市的17%左右。特斯拉电动皮卡Cybertruck在手订单已超过160万辆，产品性价比与福特F-150系列相当，投产后有望成为下一款爆款车型。

上海工厂将继续保持其主力地位。中国市场需要在渠道、车型和价格策略上进行更多的本土化改造。上海工厂的效率和盈利贡献领先全球，其核心地位不会动摇，并且会逐步辐射亚洲和大洋洲等地区。

中国市场供给日渐丰富，竞争也不断加剧，对于特斯拉而言，中国市场仍然具有巨大的潜力，但需要在新车型、渠道、价格等方面进行更加本土化的改进，以满足中国消费者的需求。2023年，Model 3的改款将提升产品竞争力。特斯拉的高单车利润和供给瓶颈的缓解为特斯拉的价格政策提供了充足的空间。

然而，特斯拉在2023年也面临一些风险，包括新工厂产能爬坡不及预期、新能源汽车行业政策变化以及全球经济低迷等因素。