特斯拉磷酸铁锂电池与三元锂电池相比,各有优势与不足,选择哪一种电池取决于个人需求:
首先,磷酸铁锂电池的使用寿命更长,充放电循环寿命在3000次以上,比三元锂电池的2000次更胜一筹。这意味着在相同的使用条件下,磷酸铁锂电池的容量衰减速度低于三元锂电池。
其次,磷酸铁锂电池的安全性更高。在一般情况下,磷酸铁锂电池只有在温度达到800℃时才会发生热失控,而三元锂电池在250℃时就会出现问题。在针刺测试中,磷酸铁锂电池的表面温度最高可达200-400℃,且无明火,而三元锂电池则可能燃烧。因此,磷酸铁锂电池在安全性方面明显更优。
然而,三元锂电池的能量密度更高,普通磷酸铁锂电池的能量密度一般可达180Wh/kg,而特斯拉使用的三元锂电池能量密度高达300Wh/kg。这意味着在相同重量下,三元锂电池的续航时间更长,因此被广泛应用于特斯拉的长续航车型中。
另外,三元锂电池在低温环境下表现更佳。一般磷酸铁锂电池在-20℃的低温环境下,整体性能会明显下降,而三元锂电池的工作温度下限为-30℃。在同样的低温条件下,三元锂电池的寿命衰减更小。因此,三元锂电池更适合北方消费者和追求长续航的用户。
综上所述,磷酸铁锂电池在使用寿命和安全性方面表现更佳,而三元锂电池则在能量密度和耐低温性能方面更胜一筹。消费者可以根据自己的需求选择适合的特斯拉车型。2022款特斯拉根据不同车型采用不同类型的电池,主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池。具体如下:
2022款特斯拉Model 3后驱版采用磷酸铁锂电池;2022款特斯拉Model 3高性能四驱版采用三元锂电池;2022款特斯拉Model Y后驱版采用磷酸铁锂电池;2022款特斯拉Model Y长续航四驱版和高性能四驱版均采用三元锂电池。
特斯拉使用的电池是由松下制造的18650电池,这种电池在Model 3投产后被新型21700电池所取代。21700电池是一种三元锂电池,其阴极材料由镍钴铝酸锂组成。与传统方形电池相比,21700电池的能量密度更高,但稳定性较差,需要有先进的
特斯拉的电池组在整车中的重量占比约为15%至20%。这种设计不仅保证了电池组的高效能量储存,还提升了车辆的行驶性能。特斯拉电池组重约900公斤,巧妙地安置在车辆前后轴间的底盘上,从而降低了车辆的重心,增强了高速驾驶时的稳定性。 尽管电池组占
特斯拉电池的生产地主要集中在美国内华达州的超级工厂,这里与松下合作,专注于电池电芯的制造。此外,特斯拉还与LG化学和宁德时代等供应商合作,以获取电池材料和电池包。 除了内华达州的工厂,特斯拉在加利福尼亚州的弗里蒙特也设有一个电池工厂。这个工