车轮前面的挡板被称为内轮罩,也经常被称为挡泥板。这种弧形的塑料板安装在车轮外框架之后,用于保护车身免受飞溅的泥水和沙石的损害:
挡泥板通常采用橡胶材质制成,也有一些使用工程塑料。橡胶材质的挡泥板因其良好的柔韧性和耐用性而更受欢迎。一般情况下,挡泥板比车身凸出约5厘米。
挡泥板不仅提升了车身的美观,还能有效防止行驶过程中溅起的沙子或颗粒物损伤车身漆面。然而,安装挡泥板也带来了一些潜在的缺点。例如,挡泥板会降低汽车底盘高度,影响汽车的通过性。当汽车轮胎携带石子或泥块时,这些杂物可能会被甩到挡泥板上,产生较大的车内噪声。
此外,挡泥板的突出长度较长时,也会增加汽车的风阻,影响汽车的空气动力学性能和稳定性。然而,如果汽车在行驶过程中经常遇到泥泞道路或沙石较多的路况,安装挡泥板可以有效保护车身。
因此,是否安装挡泥板需要车主根据自身驾驶环境进行权衡。如果车辆主要在城市道路行驶,安装挡泥板可能不是必要的;但如果在泥泞或沙石较多的环境中驾驶,挡泥板则能有效保护车身。
车轮上面的挡板被称为内轮罩,通常也称为挡泥板。这是一种弧形的塑料板,安装在车轮外框架的后面,其主要功能是防止行驶过程中溅起的沙子或颗粒物损伤车身漆面,同时还能增加车身的整体美观。 挡泥板通常使用橡胶材质,但也有采用工程塑料的。相比而言,橡胶
车轮上的那块挡板,我们称之为“内轮罩”或者更通俗的“挡泥板”。这块呈弧形的板子,紧密地安装在车轮的外框后部,所用的材料多为橡胶,不过也有部分采用了工程塑料。在这两者中,橡胶材质的挡泥板在耐用性上更胜一筹。一般情况下,挡泥板会比车身凸出大约5
车轮前的挡板叫做内轮罩,即挡泥板,是一种弧形塑料板,通常安装在车轮外框架后面的板式结构上。挡泥板一般采用橡胶材质,部分挡泥板则使用工程塑料制造。相比之下,橡胶材质的挡泥板质量更为出色。 挡泥板通常比车身凸出约5厘米,可有效提升车身整体美观度