车轮前面的挡板称为内轮罩,也常被称为挡泥板。
它是一种弧形塑料板,安装在车轮外框架的后面,主要功能是防止汽车在行驶过程中溅起的沙子或颗粒物损伤车身漆面。挡泥板的材质通常为橡胶,也有部分采用工程塑料,而橡胶材质的挡泥板通常质量更好一些。一般而言,挡泥板会比车身凸出约5厘米。
安装挡泥板不仅能够增加车身的整体美观,还能有效降低汽车底盘高度,从而在一定程度上改善汽车的空气动力学性能。然而,挡泥板的安装也会带来一些问题。由于汽车底盘本身就较低,安装挡泥板后会影响汽车的通过性,有时轮胎上的石子或泥块在行驶过程中会甩到挡泥板上,产生较大的噪声。此外,如果挡泥板的突出长度较长,还会增加汽车的风阻,影响汽车的稳定性。
因此,是否安装挡泥板,建议车主根据自身的驾驶环境来考虑。如果不安装挡泥板,汽车在行驶过程中可能会受到更多的沙子和颗粒物的损害。所以,车主在选择是否安装挡泥板时,需要权衡各种因素,以确保汽车的安全性和稳定性。
车轮前面的挡板被称为内轮罩,也经常被称为挡泥板。这种弧形的塑料板安装在车轮外框架之后,用于保护车身免受飞溅的泥水和沙石的损害。 挡泥板通常采用橡胶材质制成,也有一些使用工程塑料。橡胶材质的挡泥板因其良好的柔韧性和耐用性而更受欢迎。一般情况下
车轮上面的挡板被称为内轮罩,通常也称为挡泥板。这是一种弧形的塑料板,安装在车轮外框架的后面,其主要功能是防止行驶过程中溅起的沙子或颗粒物损伤车身漆面,同时还能增加车身的整体美观。 挡泥板通常使用橡胶材质,但也有采用工程塑料的。相比而言,橡胶
车轮上的那块挡板,我们称之为“内轮罩”或者更通俗的“挡泥板”。这块呈弧形的板子,紧密地安装在车轮的外框后部,所用的材料多为橡胶,不过也有部分采用了工程塑料。在这两者中,橡胶材质的挡泥板在耐用性上更胜一筹。一般情况下,挡泥板会比车身凸出大约5