日产西玛是什么车？为什么卖不动？

日产西玛定位为中型轿车（B级车），与日产天籁一同构成了双子星车型。

它代表了日产新设计风格在中国市场的一次尝试，为消费者提供了更多选择。然而，西玛在中国市场的口碑却无法与天籁相比。日产西玛的设计风格偏向于前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人需求。外观方面，西玛融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、平座舱、浮顶等设计元素，具有很高的辨识度。动力方面，它搭载了2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为186马力，峰值扭矩为234牛·米，与可模拟7速的CVT无级变速箱相匹配。

日产西玛的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后梯形可调臂式独立悬架的组合，为驾驶者提供了良好的操控性能。然而，尽管西玛在技术和设计上有所突破，但其市场表现却并不理想。

西玛于2016年在国内上市，起初共推出了三款车型，官方指导价分别为23.48万元、24.98万元和26.78万元。日产原本计划让西玛与本田思铂睿竞争，但上市后的市场表现却令人失望。销量惨淡的车型大多无人问津，日产官方也始终没有推出下一代西玛车型，这使得西玛在国内市场的处境更加艰难。

与天籁相比，日产西玛在市场上的受欢迎程度明显逊色。自2016年西玛在中国上市以来，日产一直没有推出新的替代车型。消费者在购车时对西玛持观望态度，这反映出日产官方对这款车的信心不足。此外，西玛还面临着来自其他厂商的激烈竞争，如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田思铂睿、雅阁、雪佛兰迈锐宝、别克君威、福特蒙迪欧等主流中型合资轿车。

除了内在原因，日产西玛的市场表现不佳也与自身品牌影响力和知名度不足有关。后期宣传力度不够，加上其他品牌的竞争，使得西玛逐渐淡出国内市场。