速比是什么

汽车传动比，也就是速比，是指汽车传动系统中前后两传动机构转速的比值。

汽车传动系统包括主传动器速比和变速器速比两部分。速比是衡量传动机构中两转动构件角速度比值的关键指标，也称为速比。在汽车传动系统中，速比的重要性不言而喻，它直接影响到车辆的行驶性能和燃油经济性。

速比的计算方式有两种，一是基于齿轮传动，二是基于摩擦传动。对于齿轮传动，速比等于从动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数；对于摩擦传动，速比等于从动轮直径除以主动轮直径。例如，如果一个齿轮的齿数为20，另一个齿轮的齿数为40，那么速比就是2。同样，如果主动轮直径为20cm，从动轮直径为10cm，那么速比就是0.5。

在汽车上，总传动比等于发动机转速与驱动轮转速之比。具体来说，总传动比等于发动机转速除以驱动轮转速，也等于驱动轮扭矩除以发动机扭矩。总传动比等于变速箱传动比乘以主减速器传动比。这种计算方法可以帮助我们了解汽车的行驶性能和燃油经济性。

功率是单位时间内做功的值，是衡量汽车发动机输出能力的重要指标。汽车发动机功率等于发动机扭矩乘以发动机转速除以9550。根据上述传动比的变化，也可以等于驱动轮扭矩乘以驱动轮转速。扭矩是物理学中的一个概念，等于力乘以力臂，是一个衡量物体转动角加速度大小的参数。

车速则是汽车行驶速度的简称。转速分为两种，一种是发动机转速，另一种是驱动轮转速。两者之商为总传动比，前提是驱动轮在附着良好的路面上行驶，无打滑或抱死现象。驱动轮转速与车速的换算关系为：车速等于驱动轮转速乘以2π乘以驱动轮半径除以1000乘以60。