三菱的E3车型是EVO系列的第三代产品,以其卓越的性能和革新设计而备受瞩目。以下是关于E3车型的一些详细介绍:
在外观方面,E3相对于EVO2进行了显著的改进。首先,它采用了全新的空力套件,包括前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等,使得外观焕然一新。此外,前下巴两侧增设了进气孔,以改善刹车系统的冷却效果。而后尾翼则加大至与车体同宽,增强了下压力。
在动力方面,E3相较于EVO2进行了显著提升。上一代车型已拥有260匹的出色动力,但为了适应WRC(世界拉力锦标赛)的挑战,必须具备更强的动力储备。
为此,E3首先对活塞进行了改良,将压缩比由原来的8.5提高到9.0。同时,涡轮形状也进行了重新设计,以提高高转速域的动力表现。此外,排气系统管径加大,以降低回压,最终使得马力增加10匹,达到270匹。凭借2.0L的排气量,E3实现了270匹的动力输出,这不仅令人惊叹,也引起了业界的震撼。
总的来说,EVOIII是结合了EVOI和EVOII之精华,并进一步迈向更高层次的飞跃车型。它以其卓越的动力和创新的设计,为车迷们带来了全新的驾驶体验。
“evo”通常指的是“evolution”的缩写,意为进化。在汽车领域,evo常被用来指代三菱旗下的高性能汽车品牌。特别是三菱evo的第十代车型,具有卓越的性能,备受汽车爱好者的喜爱。 第十代evo的车身尺寸为4510毫米、1810毫米和1
汽车EVO是英文“Evolution”的缩写,意为进化或升级。这一术语在汽车界特别是高性能汽车品牌中广泛使用,如三菱和斯巴鲁。部分车型会推出带有“EVO”标识的版本或型号,以强调其性能和配置的卓越性。这些车型通常代表着品牌在该级别中的顶尖水
三菱EVO是一款源自日本的高性能涡轮增压跑车,其全称为三菱LANCEREVOLUTION。自问世以来,该车型在日本市场积累了深厚的改装文化底蕴,各种改装方案层出不穷。 与普通版三菱LANCER相比,EVO在外观和性能上均有所提升。尽管车身依