三菱的E3车型是EVO系列的第三代产品,以其卓越的性能和革新设计而备受瞩目。以下是关于E3车型的一些详细介绍:
在外观方面,E3相对于EVO2进行了显著的改进。首先,它采用了全新的空力套件,包括前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等,使得外观焕然一新。此外,前下巴两侧增设了进气孔,以改善刹车系统的冷却效果。而后尾翼则加大至与车体同宽,增强了下压力。
在动力方面,E3相较于EVO2进行了显著提升。上一代车型已拥有260匹的出色动力,但为了适应WRC(世界拉力锦标赛)的挑战,必须具备更强的动力储备。
为此,E3首先对活塞进行了改良,将压缩比由原来的8.5提高到9.0。同时,涡轮形状也进行了重新设计,以提高高转速域的动力表现。此外,排气系统管径加大,以降低回压,最终使得马力增加10匹,达到270匹。凭借2.0L的排气量,E3实现了270匹的动力输出,这不仅令人惊叹,也引起了业界的震撼。
总的来说,EVOIII是结合了EVOI和EVOII之精华,并进一步迈向更高层次的飞跃车型。它以其卓越的动力和创新的设计,为车迷们带来了全新的驾驶体验。
三菱evo怎么样?售价约50万的平行进口车型,它不仅在外观上显得低调朴素,内饰也较为简单,甚至有人形容它像丐版大众,但这并不能掩盖其卓越的性能。EVO的诞生始于上世纪80年代末,三菱为了展示其产品性能,积极参与拉力赛事。当时使用的戈蓝VR-
三菱Evo是一款极具传奇色彩的高性能跑车。它在WRC赛场上屡获佳绩,名声大噪。从第一代到第十代,Evo不断进化升级,最初它是为赢得世界拉力锦标赛冠军而研发的。更新换代速度快,每一款Evo都带来了令人瞩目的性能提升。 Evo配备了强大的2升涡
经典性能车三菱EVO确实值得入手。这款高性能运动型轿车在动力、操控等方面表现出色。它搭载的涡轮增压发动机动力强劲,加速迅猛,精心调校的悬挂系统与先进的四驱系统带来了优秀的稳定性与抓地力。 另外,EVO的改装空间非常大,对于改装爱好者来说极具