燃气重卡在“节油”方面表现出色,可以为用户带来显著的成本节约。据统计,相比传统柴油重卡,LNG重卡在相同运距、日运转次数、年运营时间的情况下,可节约43%的燃料费用。
作为清洁燃料汽车,燃气重卡的技术已经相当成熟,具备高环保、低成本、高安全、耐低温等优点。在同等条件下,天燃气重卡的排放污染远远低于燃油车,尾气中的二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质的排放量明显降低,基本不含硫化物、苯类等有害物质,可轻松实现国六排放甚至更高等级的排放标准,综合减排效果超过80%。
天燃气重卡的燃料成本较柴油车可降低30%以上,同时,天燃气燃烧充分,无重烃,不产生积碳,不稀释润滑油,可有效延长发动机寿命,降低维修费用。
此外,天燃气的燃点高,在600℃以上,不易燃,且密度低(与空气的相对密度为0.48),泄露后很快在空气中散发,很难形成燃烧浓度。在天气寒冷的条件下,天燃气重卡不存在柴油结蜡的情况,无需进行油路加热,且低温启动性好。
从节能减排的效果看,天燃气重卡的优势明显。三一重卡正义版400N燃气车,自上市以来,备受市场欢迎,充分体现了燃气重卡在实际应用中的优势。
国六联合重卡LNG车相比国五燃气重卡在多个方面都有显著提升。首先主流的国六LNG重卡发动机的马力比之前的国五燃气重卡有所增加,这得益于技术的进步和优化。具体而言,国六LNG重卡普遍采用当量燃烧、EGR以及三元催化等技术路线,这些改进使得发动
2023年上半年,燃气重卡市场表现抢眼,销量增幅持续保持在2倍以上。卡友们越来越倾向于运营成本更低的NG车型。为满足这一需求,联合重卡推出了其拳头产品——联合麒麟。这款车型不仅在安全方面保持了卓越的水平,还带来了诸多令人惊喜的亮点。 首先,
在当前油价高企的情况下,车辆的燃油成本已经占到了总成本的三成以上。而燃气重卡,特别是LNG重卡,凭借其卓越的“节油”性能,足以脱颖而出。据统计,如果在运距、日运转次数和年运营时间相同的情况下,LNG重卡相比传统柴油重卡,可以节约高达43%的