汽车法兰盘是干什么用的

汽车法兰盘简称法兰，是一个在机械领域广泛应用的零部件。它通常由一个盘状金属体组成，并在周边开有固定用的孔，用于连接其他设备或部件。法兰盘的名字来源于英文单词"flange"。

在汽车上，法兰盘主要用于车轮的连接，而不是增加车轮的节距。理论上，汽车的轮距越长，车辆在急转弯时的侧倾现象就越低，从而提高车辆的稳定性。法兰盘可以由浇铸、螺纹连接或焊接构成，其连接方式主要包括一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母。

法兰盘的使用具有一定的优缺点。优点在于，加装法兰盘后，车轮稍微凸出来一点，使车辆外观更具力量感。特别是对于做了宽体改装的车辆，轮胎可能会凹进去，加装法兰盘可以很好地解决这一问题。而且，法兰盘通常由铝合金制成，不会增加太多重量。

然而，法兰盘也有一些缺点。首先，走平路时影响不大，但在不平路面上行驶时，车辆会更加颠簸，这可能对半轴的万向节造成损害。其次，法兰盘的质量参差不齐，一旦损坏，可能会导致原车轮毂出现问题，甚至引起车辆高速行驶时的抖动。此外，法兰盘改变了车辆的轮距，可能导致轮胎异常磨损，影响悬架调校效果，使车辆不适合重载行驶。

根据材质，汽车法兰盘可以分为碳钢、合金钢、不锈钢、低温钢、高性能钢等。按制作方法划分，包括推制、压制、锻制、铸造等。制造标准则有国标、电标、船标、化标、水标、美标、德标、日标、俄标等。国际上主要有两个法兰标准体系：一个是德国DIN标准的欧洲体系，另一个是美国ANSI标准的美洲体系。