克莱斯勒SRT,全称为Street Racing Technology,是克莱斯勒汽车公司内部的一个高性能部门。这个部门专门负责开发高性能汽车,并为克莱斯勒旗下的车型进行性能强化。
SRT的起源可以追溯到道奇Viper的开发项目,后来又扩展到普利茅斯Prowler。最初,它被称为"SVE",后来改为"PVO",直到2004年才正式被命名为SRT。SRT不仅致力于提升克莱斯勒旗下车型的性能,同时也为道奇和JEEP品牌的产品提供技术支持。
道奇是SRT品牌中的重要组成部分,目前拥有多个高性能车型系列。这些车型包括轿车型号如Viper、Challenger、Caliber、Avenger和Charger,SUV型号如Durango和Nitro,以及皮卡如Dakota和Ram Truck。此外,MPV系列中也包括Caravan等车型。
其中,Ram SRT-10是道奇品牌中最具代表性的高性能车型之一。2004年推出的Ram SRT-10是继Viper SRT-10和Neon SRT-4之后,最大胆、最独特的高性能皮卡。这款车型拥有500匹马力,扭矩高达709牛·米,使其成为当时世界上最快的轻型皮卡之一。
SRT全称为Street-Racing-Technology,是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT的成立初衷是为高性能车提供技术解决方案,其发展历史可以追溯到道奇Viper的开发。起初,SRT被称为SVE,随后改名为PVO,直到2004年才
SRT的全称为Street-Racing-Technology,是克莱斯勒旗下一个专注于高性能汽车开发的部门。SRT部门不仅为克莱斯勒品牌车型提供性能强化,还涉及道奇和吉普品牌的产品,其主要目标是打造高性能、高动力的汽车。 SRT部门起源于
SRT 是克莱斯勒旗下专注于性能升级和改造的高性能车品牌,全称为Street and Racing Technology。 国际知名汽车制造厂通常会设置这样的高性能部门来改装现有的车系。例如,道奇品牌下有不少 SRT 车型,它们在性能方面表