在外观设计方面,2023款宝马X1采用了全新的设计语言,前脸更加大气,双肾格栅更加宽大,前大灯组采用了L形的LED光源,与格栅形成呼应:
前保险杠也采用了更加夸张的多层设计,增加了运动感。侧面线条更加简洁流畅,取消了刀锋式的效果,轮眉也采用了笔直的风格,隐藏式门把手更加时尚。后尾灯组也采用了L形的设计,与前脸呼应,后保险杠也有了更加丰富的层次感。整体来看,2023款宝马X1的外观更加年轻化、动感化,符合当下的审美趋势。
在内饰设计方面,2023款宝马X1同样有了显著的改变,最明显的是中控台的布局。新车采用了一体式悬浮双联屏设计,中控屏幕尺寸为10.7英寸,仪表盘为10.25英寸,内置了iDrive8互联系统,科技感十足。方向盘也换成了新款7系同款的样式,电子挡杆也更加小巧。
座椅方面,新车提供了一体式M运动座椅和运动座椅两种选择,材质为真皮和合成皮革组合。后排空间方面,新车针对中国市场进行了优化,提供了超大的腿部空间和头部空间,乘坐舒适度有所提升。
在动力方面,2023款宝马X1提供了1.5T和2.0T两种发动机选择,其中2.0T还配备了48V轻混系统,传动系统全系匹配7速双离合变速箱。此外,新车还推出了纯电动版iX1车型,搭载第五代宝马eDrive电驱系统,电池组容量为64.7kW·h,续航里程达到400公里。
总体来看,2023款宝马X1在外观、内饰、动力等方面都有了显著的提升,无论是从设计还是从性能上来看,都更加符合当下消费者的需求和喜好。新车目前已经正式发布,并有望在年底前全面上市。
宝马X1的保养周期通常是1万公里或6个月。首保主要包括更换机油和机油滤清器,并会清洁空气滤清器、检查各种油位、发电机皮带、雨刮片、胎压、照明功能、底盘和行车电脑等。机油分为矿物质机油和合成机油,其中矿物质机油的更换周期是6个月或5000公里
提车一个月后,我对宝马X1的真实感受如下: 首先,宝马X1的动力表现非常出色。2.0T发动机的强劲动力让驾驶体验变得非常愉悦,即使是女性驾驶者也能够轻松上手。方向盘的操控手感非常好,丝滑而精准。驾驶模式多样,包括个性、节能和运动模式等,其中
宝马X1在4S店的提车周期并不是固定不变的,会受到多种因素的影响。一般来说,提车周期大约在1-2个月左右。 在一些情况下,提车时间可能会更长。比如在杭州骏宝行汽车4S店,预订宝马X1的提车周期通常为1-2个月。然而,由于订单数量的增加,尤其