作为一款豪华轿车,宝马8系以其独特的魅力吸引了众多车迷的目光:
从优点来看,其悬挂避震的设定非常舒适,无论是运动模式还是舒适模式,都能提供出色的驾驶体验。特别是运动模式下的排气声线,既不暴躁又充满质感,让人难以忘怀。
然而,这款车型也有其不足之处。首先,它在上镜方面表现一般,需要通过打光和滤镜才能展现出线条质感。对于华为手机用户而言,由于原厂仅支持carplay,无法享受carlife带来的便利,这无疑是个遗憾。
从外观上看,宝马8系拉风且引人注目,走在路上总能吸引路人的目光。内饰方面,门板采用全真皮并带有缝线设计,座椅则采用打孔皮带压花,四温区空调的配备不仅实用,还提升了内饰的美观度。
在空间方面,宝马8系的后排表现令人满意。与之前的A7相比,8系的后排乘坐体验有了明显提升,腿部空间不再局促,让人感到舒适。
在配置方面,宝马8系的做工和用料都相当不错,内饰采用真皮材质,整体质感较为高级。动力方面,4.6秒的实测成绩令人印象深刻,无论是节能模式还是运动模式,都能提供卓越的驾驶体验。
在操控方面,840i车型表现尤为出色。油门和刹车的线性表现,以及转向的灵活性,都让驾驶者感到满意。四轮驱动和四轮转向系统,再加上大尺寸刹车系统,使8系在操控方面具备明显优势。
最后,从舒适性角度来看,宝马8系的驾驶座坐姿偏低,隔音效果良好,避震悬挂的表现也十分出色。整体而言,宝马8系是一款集豪华、性能与舒适于一体的车型,非常值得一试。
宝马8系凭借卓越的性能、豪华的内饰和时尚的外观,成为追求品质与激情用户的理想选择。无论日常出行还是长途旅行,都能提供极致的体验。 外观方面,宝马8系采用了动感时尚的设计,流畅的线条勾勒出优雅的身姿。犀利的大灯和独特的进气格栅彰显了宝马的品牌
我这台宝马8系的落地价整体还算可以接受。当初购买时,裸车价有四万元的优惠,4S店还赠送了一些小礼品,比如脚垫和太阳膜。除了裸车价,我还交了九万多元的购置税,九百五十元的交强险,五百元的上牌费,以及一千六百元的车船税。商业险也花费了一万五千元
宝马这两年在车辆设计上越来越注重舒适性和豪华感,但随之而来的是,曾经以运动特质闻名的宝马似乎逐渐失去了原有的精髓。例如,新款宝马3系虽然在轴距、配置和外观上都有所提升,但运动感的缺失让许多车迷感到遗憾。这或许是为了迎合市场需求而做出的调整。