我这台宝马8系的落地价整体还算可以接受。
当初购买时,裸车价有四万元的优惠,4S店还赠送了一些小礼品,比如脚垫和太阳膜。除了裸车价,我还交了九万多元的购置税,九百五十元的交强险,五百元的上牌费,以及一千六百元的车船税。商业险也花费了一万五千元左右,最终落地价大约是104万元左右。
当初在选择这台车时,我也曾考虑过雷克萨斯LC,它的外观造型独特帅气,但只有两门版本。相比之下,我个人更喜欢四门版本的车型,因为这样后排坐人会更方便。因此,最终选择了宝马8系,这样在后排坐人时会更加舒适。
这台宝马8系虽然排量很大,但油耗表现却相当不错。在市区行驶时,综合油耗为9.9升,对于同排量的车型来说,这样的油耗表现已经非常理想了。而在高速行驶时,油耗更是低于8升,非常省油。
作为一台百万级别的车,宝马8系当然也有一些不足之处。首先,原厂轮毂的外观设计并不理想。其次,高速行驶时的风噪控制得不是很好。不过,这些问题并不会影响我对这台车的喜好。
动力方面,这台宝马8系的表现非常出色。轻轻踩下油门,动力就能迅速响应,不会有任何迟滞现象。在一些车流量较少的路段,深踩油门还能感受到强烈的推背感。在高速公路上,随随便便就能达到120公里/小时的速度。不过,为了安全起见,大家还是不要超速行驶。
操控方面,这台车的表现也非常出色。驾驶起来非常得心应手,即使是新手司机也能够轻松驾驭。因此,这台宝马8系无论是动力还是操控都表现出色,是一款非常值得推荐的车型。
宝马8系凭借卓越的性能、豪华的内饰和时尚的外观,成为追求品质与激情用户的理想选择。无论日常出行还是长途旅行,都能提供极致的体验。 外观方面,宝马8系采用了动感时尚的设计,流畅的线条勾勒出优雅的身姿。犀利的大灯和独特的进气格栅彰显了宝马的品牌
宝马这两年在车辆设计上越来越注重舒适性和豪华感,但随之而来的是,曾经以运动特质闻名的宝马似乎逐渐失去了原有的精髓。例如,新款宝马3系虽然在轴距、配置和外观上都有所提升,但运动感的缺失让许多车迷感到遗憾。这或许是为了迎合市场需求而做出的调整。
作为一款豪华轿车,宝马8系以其独特的魅力吸引了众多车迷的目光。从优点来看,其悬挂避震的设定非常舒适,无论是运动模式还是舒适模式,都能提供出色的驾驶体验。特别是运动模式下的排气声线,既不暴躁又充满质感,让人难以忘怀。 然而,这款车型也有其不足