为什么大客车没有快慢档？有哪位老司机了解其中原因

大家都知道，货车载货动辄几十吨，甚至上百吨，为了能够顺利起步并逐渐平稳地加速到合适的速度，一些使用法士特变速箱的货车拥有高达16个档位。在满载情况下，使用低速档逐级递增，缓慢加速以达到合适的速度，而空载时，再挂低速档便不合时宜了。

大多数货车自重十几吨，发动机功率多达三、四百马力。这时，挂上高速档行驶，既能跑得快，又能充分利用发动机的功耗，做到省油省时。

相比之下，大客车的车体较轻，动力充足。以常见的55座大巴为例，自重大约在18吨左右，发动机功率在300马力以上。当载满乘客时，按照一个人平均65公斤计算，共计约3575公斤，加上客车自重，总重量最多二十吨左右。对于大客车而言，这样的重量非常容易通过二档起步，并能迅速增加到三档、四档甚至更高档位，最终可以达到最高限速100公里/小时。

因此，大客车并不需要像大货车那样配置多个档位，因为它的重量较轻，动力系统已经足够应对各种行驶需求，不需要通过复杂的档位切换来实现平稳加速。简而言之，大客车的动力系统设计是为了满足其特定的使用场景和行驶要求，而不需要像大货车那样配置复杂的档位系统。