别克GL6家用定位，有哪些优缺点？听听车主们的评价

下面，我们听听实际使用过这款车的车主对它的评价。

首先，内饰设计简洁，软质材料好评。内饰设计以“没有设计的设计，才是最好的设计”为原则，简约大方，耐看。主副驾驶位采用了大面积的软质材料，触感良好，甚至可以媲美某些品牌的真皮包裹。

其次，座椅品质感不错。作为一款MPV，GL6的座椅设计非常注重乘坐舒适性。座椅缝纫均匀，面料触感良好，不属于廉价皮质，保证了座椅的耐用性和乘坐舒适性。

此外，空间方案灵活，优势明显。GL6采用了典型的6座布局，车内地板平整，第二排和第三排乘客可以在不放倒座椅的情况下轻松换位。第三排座椅可以一键放倒，拓展后备箱空间，并且后备箱的平整度也不错。

高速表现稳定。GL6的悬架设计偏向沉稳，行驶平顺性和稳定性非常好，适合家庭和商务使用。与大众途安相比，GL6的高速稳定性优势明显。

发动机加速性表现优秀。GL6全系标配1.3T三缸发动机，尽管账面参数并不突出，但在低速反应和振动控制方面表现出色。一脚深油门车辆并没有明显的震动。

目前，市场优惠力度大。GL6的市场优惠价格已经接近11万元，尽管是最低配车型，但配置相比大众途安更加丰富。

然而，车主们也指出了GL6的一些不足：

首先是全系三缸选择余地少，平顺性欠佳。别克敢于将三缸发动机作为全系标配，但平顺性并不如预期，变速箱在起步阶段的升档过程中会出现明显的顿挫感。

其次是三缸高负载并没有带来应有的节油优势。1.3T三缸发动机的动力水平稍显不足，高负载下油耗明显上升，油耗经济性成为泡影。此外，三缸机的后期养护维修费用也较高。

最后是胎噪明显。GL6的原厂轮胎规格不高，导致行驶过程中胎噪明显，同时大嘴设计导致风噪问题突出，尽管GL6本身的隔音用料已经很厚实。

总体来看，别克GL6在内饰设计、座椅舒适性、空间布局和高速稳定性方面表现出色，但三缸发动机带来的平顺性问题、油耗问题和后期维护费用问题也不容忽视。