浮钳盘式制动器工作原理

浮钳盘式制动器与定钳盘式制动器在工作原理上存在显著差异。浮钳盘式制动器在工作时呈现浮动状态，其轮缸被置于制动钳内侧，数量仅为固定式的一半。制动过程中，它利用内摩擦力产生反作用力。

该制动器的外侧由于没有液压件，因此不会产生气阻，占用的空间也相对较小。特别值得一提的是，它的内侧活塞可以附带驻车制动机构。然而需要注意的是，其内外摩擦片的磨损速度并不一致，内侧摩擦片的磨损速度相对较快。

为了提醒驾驶员及时更换制动摩擦片，许多车型在制动器上装有摩擦片报警装置。当摩擦片磨损到一定程度时，报警装置会立即发出警报。

盘式制动器，尤其是浮钳盘式制动器，被广泛应用于汽车后轮。相对于普通制动器，它的使用周期更长，应用范围也更广泛。