雪铁龙C4的动力性能表现相当出色。该车型提供了多样化的动力选择,包括1.6L自然吸气和1.2THP涡轮增压等版本。
其中,1.6L发动机的最大功率为86kW,峰值扭矩为150N·m,搭配了5MT和6AT两种变速箱,综合工况下的油耗为6.2L/100km。而1.2T发动机则拥有更强的输出性能,最大功率达到100kW,峰值扭矩为230N·m,与6AT变速箱匹配,综合工况油耗为5.2L/100km。
1.2T发动机在1000转时就能启动涡轮增压系统,在1750转时即可发挥最大扭矩。日常驾驶中,这种动力输出方式显得非常平稳,当转速提升时,动力也会变得更加顺畅。然而,在高速行驶时,后段加速能力会受到一定限制,这时需要提高转速或降档来获得更好的动力输出。
搭载1.6T发动机和6AT变速箱的C4,其动力性能得到了显著提升,发动机在1400-4000转范围内可以持续输出最大扭矩,低速时动力表现优异,80-120km/h的速度区间内加速超车也十分轻松。对于C4世嘉1.2T版本,其百公里加速时间仅需约9秒,尽管起步时前轮会有轻微打滑,但动力输出迅猛,加速测试成绩稳定。
以云逸C4为例,其搭载的三缸涡轮增压发动机在百公里加速测试中表现出色,起步时发动机转速迅速攀升,为车辆提供了强劲的动力支持,前轮打滑后很快恢复抓地力,动力响应迅速且加速稳定性良好。这种表现得益于高效发动机与精准调校的变速箱,使车辆在起步和加速阶段都能获得出色的动力表现。
新款雪铁龙C4的PureTech155版本,使用了1.2T三缸发动机并搭配了爱信8AT变速箱,最大功率达到了153马力,官方公布的百公里加速时间仅为8.5秒。从起步阶段开始,动力输出非常积极,特别是在0到80km/h的加速区间内,车辆表现出色。然而,当速度达到120km/h后再进行加速超车时,动力表现会显得稍显急促,同时车辆的风噪和发动机噪音也较大。尽管如此,油耗方面仍保持了较高的优势,综合路况下百公里油耗仅约6L。
雪铁龙品牌下有一款名为C4的车型,该车型也被广泛认知为雪铁龙C4。C4是一款紧凑型轿车,其设计理念深受雪铁龙C-Métisse概念车的影响。 雪铁龙C4于2004年在巴黎车展上首次公开亮相,展示了其独特的设计和先进的技术。随后,在2005年
雪铁龙C4在动力方面为用户提供了丰富的选择,包括汽油和柴油两种动力系统。其中,汽油动力采用了1.2TPureTech三缸涡轮增压发动机,分为高低功率版本。低功率版输出100马力,配备6速手动变速箱;高功率版则拥有130马力,搭配8速自动变速
雪铁龙C4是一款个性十足、科技领先的汽车。它的发动机和变速箱表现不错,特别是1.8L自动劲享型,适用于家用市区代步,动力充足,起步提速快。然而,时速达到90公里后,再提速会显得有些吃力,尤其是开启空调时。变速箱采用了爱信六速手自一体,具有运