电动车和助力车哪个更适合我 有什么区别

电动车和助力车作为日常生活中的常见交通工具，它们各有优势。那么，电动车和助力车哪个好？首先，我们先来看看助力车:

助力车的优点包括马力强，无需充电，燃油充分，大大降低了污染和噪音。助力车结构简单、体积小、重量轻、美观。然而，它也有缺点，比如费用高，结构简单相对安全系数低，保养程度高。国家政策对助力车虽无明确规定，但随时都有被罚的风险。因此，如果在城区道路平坦的情况下建议选电动车，道路不平坦但路程短可以选助力车，远的可选摩托车。

接下来，我们来看电动车。电动车的优点在于占车道小，经济环保。电动车只需充电即可骑行，根本不需要吃油，并且不会污染空气，对于行人而言是福气。此外，电动车车身小，反而比汽车快，有利于疏导交通拥挤，减轻交通压力。电动车还可以避免为车位发愁的问题。

然而，电动车也存在一些缺点。现在的电动车技术比较落后，电瓶不耐用，电瓶回收不完善，给环境造成污染；车架、刹车各系统使用的材料和制作工艺粗糙，安全性相对摩托车要差很多，而且受充电的束缚，使用的地理范围窄一些，还不能载人载物。

电动车和助力车的区别在于国家标准。根据汽油机助力车国家标准GB17284-1998，汽油机助力是指装有汽油机、具备两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。而电动自行车国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》则规定，电动自行车以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。

最后，助力车的气缸工作容积不大于30ml；助力车的整车净重不大于40kg；助力车在机动离合器脱开的状态下，能由人力脚踏驱动；30min脚踏行驶距离不小于7km；助力车的最高车速不大于20km/h。符合以上条件的，驾驶人不需要办理上牌及驾驶执照手续。不符合以上标准的“燃油助力车”，应为轻便摩托车，按机动车管理，需要办理上牌及驾驶执照手续。