锥套皮带轮是一种在安装轴与皮带轮之间嵌入一个锥套的机械联接组合件。安装时,利用内六角螺钉将皮带轮固定在锥套上,而锥套则通过锥度与安装轴紧密贴合。
这种设计使得皮带轮和安装轴之间的连接更为紧密。在安装时,将两个螺钉拧入皮带轮的螺纹孔中,随着螺钉的不断拧紧,螺钉会推向皮带轮上的锥孔的小端,将力传递给锥套,进而使锥套包紧轴,达到连接目的。拆卸时,只需将螺钉从皮带轮螺纹孔中退出,并拧入锥套上的螺纹孔,这样,皮带轮与锥套就会分离,从而与轴脱离开来。
这种设计的优势在于其结构紧凑,安装方便,同一款带轮可以应用于不同轴径,大大增加了产品的通用性,同时也允许较大的轴径公差。此外,锥套皮带轮的槽形可以配置V带和窄V带等不同类型,进一步提高了其适用范围。
锥套皮带轮具有很高的可靠性,在全球范围内得到了广泛应用。安装时,只需使用一支英制六角扳手,无需其他专用工具,既方便又快捷。
在安装过程中,需要检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,并且所有尺寸均符合标准。清洁所有部件表面,包括带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮,使所有的螺孔对齐,然后在螺杆和螺纹上涂油并旋入安装孔,但暂不旋紧。
清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置,查看三角带轮是否对准。当使用键槽时,需要首先将其插入轴毂中,并确保键槽和孔毂之间有一定的公差。然后,使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,直到达到下表所示的扭矩。在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。最后,为了防止异物侵入,用油脂填满孔的连接孔。
在拆卸过程中,需要拧松所有螺栓,根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓,用油润滑螺栓纹和螺栓尖端,然后将螺栓插入下图所示的拆卸孔内。交替拧紧螺栓,直到锥套和皮带轮松开。最后,从轴上取出锥套和皮带轮。
安装过程中需要注意以下事项:
首先,装配前最后一次清洗必须使用汽油,以保证各零部件干净并干燥。其次,装配用内六角螺栓也需用汽油洗净并晾干,不可在螺栓或螺孔中涂装润滑油或润滑脂。
此外,三颗内六角螺栓即将安装到位时需轮番紧固,以保证锥套受均匀轴向力,保证带轮和锥套同轴定位良好。安装前应检查测量装配用内六角螺栓长度,以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端。安装后,应拉线检查并调整主、从动皮带轮相对位置,保证两轮处于同一平面且皮带张紧适度。
锥套皮带轮是一种在安装轴与皮带轮之间嵌入一个锥套的机械联接组合件。安装时,内六角螺钉自锁紧皮带轮于锥套,靠锥套抱紧安装轴。锥套与皮带轮相配处的孔都是半边的,并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔,锥套上的一个螺纹孔又
转向助力泵位于发动机附属皮带带动的皮带轮附近。转向助力泵在汽车中扮演着关键角色,其主要功能是协助驾驶员进行方向调整,从而减轻驾驶员打方向盘的用力强度。 转向助力系统大致可以分为三种类型:机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力
转向助力泵通常安装在发动机附属皮带所带动的皮带轮附近。它的主要作用是协助驾驶员调整汽车方向,减轻打方向盘的用力强度。 助力转向系统大致可以分为三种类型:机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。转向助力泵作为液压动力转