如何安装与拆卸皮带轮

锥套皮带轮是一种在安装轴与皮带轮之间嵌入一个锥套的机械联接组合件。

安装时，内六角螺钉自锁紧皮带轮于锥套，靠锥套抱紧安装轴。锥套与皮带轮相配处的孔都是半边的，并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔，锥套上的一个螺纹孔又与皮带轮上的一个光孔组成了一个完整的孔。

在装配时，将两个螺钉上在皮带轮的两个螺纹孔中，随着螺钉在皮带轮上的螺纹孔中不断拧紧，螺纹作用将螺钉推向皮带轮上锥孔的小端，而锥形套上的两个光孔并没有完全加工穿，这样，当螺钉的头部抵住光孔的底部时，就将力传递给了锥套，锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动，这时因为锥度的原因，锥套的就不断包紧轴，而轴又反作用于锥套，再作用于皮带轮。

这样皮带轮、锥套以及轴就紧密的组装在一起了。反之，在拆卸时，将从皮带轮螺纹孔中退出的螺钉用一颗上在锥套上的螺纹孔中，在不断拧紧的过程中，螺钉也是向着皮带轮锥孔小端方向运动，当螺钉头部抵住皮带轮光孔的底部时，将力传递给皮带轮，这时皮带轮就相对于锥套向皮带轮锥孔小端方向运动，这样，皮带轮与锥套间就脱离开来，而锥套也因为失去了来自于皮带轮锥孔的约束力，加上自身恢复圆度的一点弹性，也与轴脱离开来。

锥套皮带轮的优点包括结构紧凑，不需要轴定位，安装方便，只需选配不同孔径的锥套，同一款带轮即可应用于不同轴径，增加了产品通用性，允许较大轴径公差，槽形可配V带和窄V带等。

锥套皮带轮是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件，通过8度外锥面与皮带轮内锥面压紧联接，使传动件的定心精度大大提高。锥套尺寸为系列标准设计，其内孔键槽按ISO标准加工，通用性互换性很好，适用各种场合。

安装皮带轮时，首先检查皮带轮槽，确保没有伤痕或利边，所有尺寸均符合标准。然后清洁所有部件表面，如带轮毂孔、锥套、螺栓孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。在螺杆和螺纹上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。

清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。

使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。在短时间运转（0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。

拆卸皮带轮时，首先拧松所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入下图所示的拆卸孔内。交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开。从轴上取出锥套和皮带轮。

皮带轮装配安装时注意事项包括：装配前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，以保证配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。装配用内六角螺栓装配前也应用汽油洗净并晾干，不可在螺栓或螺孔中涂装润滑油或润滑脂，以保证螺栓紧固后有足够的摩擦自锁能力。

三颗内六角螺栓即将安装到位时需轮番紧固，以保证锥套受均匀轴向力，保证带轮和锥套同轴定位良好。安装前检查测量装配用内六角螺栓长度，以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端，以保证锥面配合紧密，并保证螺栓受到盲孔底端反向推力，产生双螺母原理一样的防松作用。

皮带轮紧固后拉线检查并调整主、从动皮带轮相对位置，保证两轮处于同一平面且皮带张紧适度。皮带轮罩应完好并安装牢固，以保证运转中皮带断裂或皮带轮松动退出酿成重大安全事故。锥套属于易损件，经过长时间运转后，内孔及链槽可能发生损坏，每次装配前应检查，发现缺陷应及时更换备件。