离合器有哪些类型

离合器的种类主要有以下这些：

首先，**摩擦离合器**是应用最广泛、历史最悠久的一类离合器。它由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。按从动盘数目，摩擦离合器又可分为单盘、双盘和多盘式。目前与手动变速器匹配的多为干式摩擦离合器，而湿式摩擦离合器通常为多盘式，浸在油中便于散热。

其次，**液力偶合器**依靠工作液传递转矩。其外壳与泵轮连为一体作为主动件，涡轮与泵轮相对为从动件。当泵轮转速较低时，涡轮无法被带动，主从动件分离。随着泵轮转速提高，涡轮被带动，两者接合。

**电磁离合器**则依靠线圈的通断电来控制接合与分离。例如，主动与从动件之间放置磁粉以增强接合力，这种离合器称为磁粉式电磁离合器。电磁离合器还包括干式单片、干式多片、湿式多片、转差式等多种类型。

此外，**膜片弹簧离合器**转矩容量大且稳定，操纵轻便，结构简单紧凑，散热通风好，摩擦片使用寿命长。安装位置对称，压紧力不受离心力影响，适合高速旋转。这类离合器在汽车上的应用越来越多，又分为推式和拉式。

**周布弹簧离合器**则采用螺旋弹簧沿压盘圆周作同心圆布置，目前主要用于商用载重汽车。其螺旋弹簧为线性摩擦片磨损后压紧力下降，不利于可靠传扭。为改善这一情况，可采用组合周置螺旋弹簧的结构。

**中央弹簧离合器**采用12个圆柱旋弹簧或一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧，布置在离合器正中间。传统离合器还有拉线离合器和液压离合器两种。

**自动离合器**则有机电自动离合器和液压自动离合器两种。机械式自动离合器的ECU采集多种传感器信号处理后驱动伺服电机通过机械形式驱动离合器动作。液压自动离合器由电子控制单元驱动的电液系统操作。