开车等红灯，自动挡挂D挡、P挡还是N挡？老司机也会犯错

在驾驶汽车时，等红灯的处理方式是每个驾驶员必须掌握的重要技能。以下是老司机们常用的三种方法，这些方法在实际驾驶中各有优劣，但有些做法却是不正确的：

第一种方法是挂D挡并踩刹车。许多自动挡汽车的司机在等红灯时选择这种方式，因为这种方式可以让他们在短时间内启动车辆，避免后车的鸣笛提醒。然而，有些司机担心这种方式会增加油耗或损坏变速箱。

实际上，这种担忧是没有必要的。因为AT自动挡汽车的液力变矩器在D挡和踩刹车的情况下，只会产生少量的热量，不会对变速箱造成损害。唯一需要注意的是在坡度较大的地方停车时，需要持续踩刹车以防止溜车。

第二种方法是挂空挡并拉手刹。这种方式是许多老司机常用的。挂空挡时，变速箱与驱动齿轮完全分离，踩油门不会使汽车前行，因此可以放松脚部。然而，这种方式在坡道上停车时可能会溜车，因此建议在坡道上停车时使用D挡加手刹。这种方式对于新手司机来说可能不太适用，因为他们需要更多时间来操作挡位和手刹。

第三种方法是挂P挡。许多司机在停车时选择这种方式，因为它可以有效地防止溜车。然而，在等红灯时直接挂P挡并不是一个好主意。因为P挡的钢爪勾住锁止齿轮，如果车辆被追尾，锁止机构可能会被破坏，导致变速箱损坏。因此，在等红灯时，不建议直接挂P挡。

总的来说，挂D挡并踩刹车适用于短时间停车，挂空挡并拉手刹适用于长时间停车，而挂P挡适用于长时间停车或停车后离开车辆。希望这篇文章能够帮助大家更好地理解如何在等红灯时选择合适的挡位。