机油包装上常常可以看到SJ这个标识,它代表的是美国石油学会(API)的汽油机油标准。
SJ是90年代的标准,而最新的标准则是SN,这表明SJ级别的机油在技术上已经不再是最先进的。然而,这并不意味着SJ级别的机油效果差,它依然能满足大多数现代汽车的润滑需求。
机油根据质量和粘度进行分类。质量等级使用两个字母组合表示,开头是“S”表示汽车发动机用油,而“C”表示柴油发动机用油,两者同时存在则为通用型。机油级别的高低取决于字母顺序,从SA到SN,没有SI这一级别。国际品牌中,机油级别通常在SF级别以上。
除了质量等级,机油还根据粘度进行划分。粘度等级通常以SAE(美国汽车工程师学会)标准表示,例如10W-40。其中,W代表WINTER(冬天),W前面的数字表示低温时的流动性,数值越小,低温时的启动性能越好。而W后面的数字则表示机油在高温时的稳定性,数值越大,高温下的稳定性越好,但也可能更耗油。
总的来说,虽然SJ级别的机油可能并不是最新的标准,但它依然能满足大多数汽车的润滑需求,并且在日常使用中表现良好。对于普通驾驶者来说,选择合适的机油品牌和粘度等级更为重要。
APISP是美国石油学会制定的一种机油效能评级标准,其中“S”代表服务层级,“P”则代表卓越级别。作为最新的机油分类规范,APISP标准相较于先前的SL、SM和SN等级,提出了更为严苛的要求。壳牌推出的APISP级机油,多数属于全合成润滑油
机油的C3和A3/B4级别之间存在着显著的区别。C3机油属于顶级低SAPS(低硫、低磷、低灰分)润滑油,特别适用于高性能汽油和轻型柴油发动机,这些发动机采用先进的后处理系统,如柴油颗粒过滤器和三效催化剂。另一方面,A3/B4机油是一种针对汽
本来英文就不好,看到机油上面写的API、ACEA、GF-6这些缩写就头大。 今天,我来为大家解释一下这些缩写代表的意思,帮助大家更好地选择适合自己的机油。 首先,机油的粘度等级是5W-20、0W-20、0W-30等,这些数字代表了机油的粘度