汽车外饰中的塑料制件有哪些？它们是由什么材料制成的？

塑料及其复合材料是汽车工业中常用的非金属材料之一，汽车中的塑料用量已经占到了整个塑料产量的15%:

尤其是在现代汽车制造中，对环保化和轻量化的追求使得塑料材料的应用愈发广泛。汽车外饰零件是应用塑料材料最多的系统之一，包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等。现代轿车的外饰件一般通过注塑工艺成型，再进行喷漆或皮纹处理。为确保与车身颜色及漆面质量的一致，选材时必须考虑喷涂系统，例如北美车身油漆多采用高温烘烤系统，外饰件选材时需选择可耐高温烘烤的原料；作为皮纹件，在选材时则需特别考虑原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。

目前常用的外饰材料有PP（聚丙烯）、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）、ASA（苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚）、POM（聚甲醛）、PA（尼龙、聚酰胺）、PC（聚碳酸酯）、PE（聚乙烯）等。具体到每一个零件所使用的材料又有所不同，以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择和应用情况。

保险杠材料的选择与应用，汽车的保险杠系统包括前保险杠和后保险杠，它们在车辆碰撞时起到了吸收能量、减少车身及电器等部件受伤程度、减轻碰撞时对行人腿部的伤害的作用。保险杠一般包括蒙皮、吸能块、加强板等3大部分。保险杠材料的选择原则包括良好的抗冲击性能、耐候性、油漆附着能力、流动性、加工性能和价格相对低廉。常用的保险杠材料有PP和TPO。PP类材料具有良好的力学性能和电绝缘性能，但需要通过改性提高其耐低温冲击性能。TPO则具有良好的耐候性、耐磨性和抗冲击性能。

外后视镜材料的选择与应用，汽车外后视镜扩大了驾驶者的视野范围，保证了行车的安全。外后视镜一般采用喷涂处理，材料要求有良好的耐热性和抗腐蚀性能、油漆附着能力、流动性、加工性能。常用的外后视镜材料为ASA，它具有良好的抗冲击性、耐化学腐蚀性和加工稳定性。

灯材料的选择与应用，车灯在车辆安全行驶的过程中起到了重要的作用。灯材料要求具有良好的耐冲击性能、透光性、耐候性、稳定性、流动性、加工性能。常用的灯材料有PC和PMMA。PC材料具有优异的耐热性和耐寒性，但需要经过改性处理。PMMA则具有良好的光学性能和着色性能。

进气格栅材料的选择与应用，进气格栅是前部造型的重要组成部分，其材料要求有良好的电镀性能、耐候性、稳定性、流动性、加工性能。常用的进气格栅材料为ABS或PC/ABS合金，这两种材料都具有良好的电镀性能。ABS树脂吸水率低，具有较高的抗冲击性、刚性、耐化学药品性能。PC/ABS合金则结合了两种材料的优异特性，具有良好的加工性能和耐候性。

综上所述，汽车外饰材料的选择需综合考虑各种性能指标，以满足汽车制造的特殊需求。