汽车外饰中的塑料制件有哪些？它们都是用什么材料制成的？

塑料及其复合材料是汽车工业中不可或缺的非金属材料，其用量在汽车生产中占到了整个塑料产量的15%。随着社会对汽车环保化和轻量化的呼声日益高涨，塑料材料在汽车制造中的应用也愈加广泛。汽车外饰零件是汽车零部件系统中应用塑料材料最多的部分，主要包括保险杠、后视镜、车灯、门把手、进气格栅、天窗等。

现代轿车外饰件一般采用注塑工艺成型，再进行喷漆或皮纹处理。为保证与车身颜色及漆面质量的一致，在选材时必须考虑喷涂系统，例如北美车身油漆多采用高温烘烤系统，外饰件选材时应考虑选择可耐高温烘烤的原料；作为皮纹件，在选材时须特别考虑原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。目前常用的外饰材料包括PP(聚丙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)、ASA(苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚)、POM(聚甲醛)、PA(尼龙、聚酰胺)、PC(聚碳酸酯)、PE(聚乙烯)等，但具体到每一个零件所使用的材料又有所不同，以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择和应用情况。

保险杠是汽车的重要组成部分，包括前保险杠和后保险杠，其主要作用是在车辆碰撞时吸收能量，减少车身以及电器等部件受伤程度，减轻对行人的伤害。保险杠一般包括蒙皮、吸能块、加强板等3大部分。保险杠材料的选择原则：良好的抗冲击性能、耐候性、油漆附着能力、流动性、加工性能和价格。常用保险杠材料包括PP、TPO等，其中PP材料通过改性可以提高其性能。例如，PP/EPDM共混体系在碰撞时具有良好的弹性，可有效保护乘客。TPO材料具有良好的耐候性和抗冲击性，常用于保险杠蒙皮。

外后视镜是汽车的重要安全装置，其扩大了驾驶者的视野范围，保证了行车的安全。外后视镜的材料选择原则包括良好的耐热性和抗腐蚀性能、油漆附着能力、流动性、加工性能等。常用材料为ASA，它具有良好的抗冲击性、耐化学腐蚀性，适用于外后视镜的生产。

车灯是汽车的重要安全装置，包括前照灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等。灯材料的选择原则包括良好的耐冲击性能、透光性、耐候性、稳定性和流动性等。常用材料为PC或者PMMA材料，这些材料具有良好的光学性能和耐候性。

进气格栅是汽车前部造型的重要组成部分，它与前保险杠、前照灯一起构成了整个汽车的前部造型。进气格栅材料的选择原则包括良好的电镀性能、耐候性、稳定性、流动性和加工性能等。常用材料为ABS或者PC/ABS合金，这些材料具有良好的电镀性能和耐候性。