哪种品牌的国产车轮胎面最宽

在国产车轮胎面宽的品牌中，SUV车型里奇瑞的威麟X5比较突出，其轮胎宽度达到了245mm。

另外，哈弗H3、H5，荣威W5，以及双环CEO等车型的轮胎宽度也达到了235mm。而在轿车方面，自主品牌最宽的轮胎宽度为215mm，比如奇瑞瑞麒G6、吉利帝豪EC8、荣威750等车型都在此列。

现今，很多国产车都采用了宽轮胎，如荣威750 Hybrid采用的215/55R16轮胎。宽轮胎具备众多优点，如与地面接触面积大，使车辆行驶更为稳定，刹车距离缩短，操控表现更佳。然而，宽轮胎也存在一些不足之处，如重量较大，对车辆动力和悬架底盘的要求较高，且后续用车的油耗较高，换轮胎的经济压力较大。

除了轮胎宽度，国产车轮胎的扁平率也在不断下降。这些扁平率较低的轮胎通常具备更大的轮毂，操控性更好，但减震效果较差，易在不良路况下受损报废，且换胎费用较高。

国产车采用宽扁轮胎，一方面是为了迎合消费者对车辆外观的喜好，提升卖车成交率，让消费者觉得车辆更为划算有气势。另一方面，是因为国产车底盘调校存在一些不足，用宽扁轮胎来弥补底盘调节的不足。然而，对于十几万的家用车来说，如果轮胎过于宽扁，后续用车可能不太划算。因此，大家在选车时应综合考虑自身需求和实际使用情况。