轮毂改装注意事项，参数代表什么意义？

为大家详细介绍轮毂升级过程中常见的参数及其含义：

以轮毂参数“8.5JX20，25，5-112CB66.6”为例：

一、8.5称为J值，代表轮毂宽度，单位是英寸，常见的有5.5J、6J等。例如，6J=152.4mm，如果加上轮毂两侧凸起边缘15.7mm，那么最适配的轮胎宽度在185mm~205mm之间。轮毂J值越大，所选轮胎宽度也会越大，反之亦然。

二、J代表轮毂边缘的形状和高度，还有C、JJ、JK、K等，乘用车中最常见的是J。

三、20代表轮毂直径，单位为英寸，1in=25.4mm。如果只增加轮毂直径而不改变轮胎，会导致表显车速与实际车速不符；如果二者同时升级，则会增加油耗并降低减震舒适性，但同时也会提升抓地性和制动性。

四、25被称为ET值，代表轮毂偏距，单位为毫米mm，它是指轮毂宽度中心线到法兰盘安装平面之间的距离。当法兰盘平面靠近车辆外侧时，d＞0，称为正值轮毂；当法兰盘平面靠近车辆内侧时，d＜0，称为负值轮毂。

五、5代表轮毂安装孔位的数量，即轮毂有多少个螺丝固定，这个参数比较简单，这里不多赘述。

六、112称为PCD值，代表轮毂孔位螺栓构成的大圆直径，单位为毫米mm，PCD数值的变化主要决定轮毂是否能安装在轴头上，如果数值与原车有差异，则要加装法兰盘才能正常安装新的轮毂。

七、CB66.6代表轮毂中心孔直径为66.6mm，中心孔只能刚好合适或更大，直径大的中心孔可以加变径圈，直径小的中心孔轮毂则不能使用。

不同材料的轮毂有不同的优点。铝合金轮毂相比钢制轮毂，具有轻量化、导热性能好、耐腐蚀、容易铸造和切削等优点；镁铝合金轮毂相比铝制轮毂，更轻、强度更高，耐冲击性更好；而钛合金轮毂则更轻，强度也更高，但加工困难。

以上便是关于轮毂改装升级的部分知识，希望能对喜爱改装的车友们有所帮助！