ETC门架交易指的是高速不停车收费,门架就相当于ETC车道,也可以实现不停车收费。
ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施,虽然ETC门架与ETC收费车道的收费方式是相同的,但是,ETC门架的表现形式不同。
ETC门架不再是单独的通道,这种门架只是设置在高速公路的主线上,横跨单向所有车道的一个门架。
ETC门架设置之后,可以为驾驶者和收费站的工作人员提供非常大的便利,在一定程度上节省了收费的时间。
ETC门架系统具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能,汽车上安装ETC设备之后,汽车经过ETC门架,门架上安装的监控系统会自动识别汽车,同时实现收费。
需要注意的是,汽车经过ETC门架之后完全不需要减速行驶,在很大程度上提高了通行的效率,ETC门架同样也会记录车辆的行驶路径,主要是根据汽车的行驶里程进行计费,这对汽车来讲是非常方便的。
揭秘高速龙门架新功能:智能分段计费的幕后功臣 随着技术的发展,高速公路上的新装龙门架并非仅是装饰,它们是ETC系统的重要组成部分,旨在实现高速公路的革命性改变。自2020年1月1日起,传统的省界收费站逐渐淡出历史舞台,取而代之的是ETC门架
如何实现ETC门架的扣费 对于大家关心的“ETC门架是怎么扣费”的问题,有以下相关的内容: ETC门架采用的是分段计费的方式,两个ETC门架之间为一段路程,在这段路程中,记一次通行费。 ETC门架实际上是在门架上安装了一些可以识别车辆信息的
高速上的ETC门框架不测速。 门架上面仅安装了ETC门架系统的设备,主要是对通行车辆进行路径识别和精准计费。龙门架上主要是安装一些识别车辆信息的装置,通过安装在车上的ETC设备与ETC车道龙门架上的微波天线之间的微波专用短程通讯。 ETC门