动车和高铁有什么不同？铁路旅客列车如何分类？

关于高铁和动车的区别，很多人可能都感到困惑:

首先，从技术角度来说，高铁是一个涵盖铁路线路、动车组、供电系统、信号系统、调度系统的整体系统。然而，在人们的日常生活中，高铁通常指的是G字头的列车，而动车则通常指的是D字头的列车。因此，高铁和动车在人们的日常使用中是有所区分的，但它们之间的界限并不像想象中的那么清晰。

在铁路旅客列车分类中，为了满足不同的客流需求和线路设备条件，我国铁路列车运行图将旅客列车分为多个等级，主要包括动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车和普通旅客列车等。

其中，高速动车组旅客列车（G字头列车）是指运行速度达到250公里/小时至300公里/小时的动车组列车，运行于客运专线上。而城际动车组旅客列车（C字头列车）则是在城际客运专线上运行，以“公交化”模式组织的短途旅客列车，运行速度同样在250公里/小时至300公里/小时之间。

动车组旅客列车（D字头列车）是指在既有铁路线上运行，速度达到200公里/小时的动车组列车。

此外，还有直达特快旅客列车，使用25T型列车，运行速度可达160公里/小时；特快旅客列车（T字头列车）使用25型列车，速度可达120公里/小时；以及快速旅客列车（K字头列车），运行速度一般为100公里/小时。

对于普通旅客列车（绿皮车），它们的运行速度通常在100公里/小时以下，分为普通旅客快车和普通旅客慢车。

另外，通勤列车专门用于沿线铁路职工的上下班，车次范围在7601至8998之间。它们通常具有较小的编组，每日运行。

除此之外，还有临时加开旅客列车和旅游列车，它们根据实际需求灵活安排。