自动挡车起步为什么会后溜并且顿挫严重

自动挡车起步后溜的原因多种多样，其中离合器自动断开或结合力度太小是最常见的原因之一:

这种情况下，即使驾驶者踩下了油门，车辆也需要时间进行缓冲，从而导致车辆向后溜。为防止溜车，一般建议挂D挡即可。此外，如果驾驶者没有踩刹车或拉手刹，车辆在惯性的作用下也会向后溜车。在坡度陡峭的情况下，车辆怠速时的动力有限，挂D挡时车辆力度不足也会导致溜车。部分自动挡车型在松刹车踩油门时，动力反应不够及时，也容易造成溜车。刹车失灵也会引起溜车现象，这种情况通常发生在坡度较大的地方。

在斜坡上停车时，如果驾驶者在车内，需要拉手刹并踩刹车，以确保汽车保持前进的惯性。如果人不在车内，除了拉手刹、挂前进挡之外，还需要在车轮后面垫上三角木块，确保汽车不会后滑。自动挡车启动时偶尔会出现顿挫感，这是正常的，因为离合器和差速器已经接合，发动机产生扭矩，轻微的抖动是正常现象。

自动挡车启动失败的原因主要有以下几种：

• 变速器内部离合器压力释放。这种情况需要检查离合器是否损坏并进行相应的修理。
• 变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速器长时间未更换润滑油，导致润滑效果降低。变速箱滤网太脏，过滤效果不佳，磨损的细小物质进入阀体。
• 变速器油未添加到规格中。确保变速器油符合规格。如果变速器油少或过多，都会影响启动问题。
• 电磁阀损坏。如果变速器内循环的变速器油中有油泥堵塞阀体内的油道，就会出现回退问题，长时间后会影响变速器的高温、冲击、打滑等一系列问题。

总结：建议检查自动变速器的油位和质量，如果有污垢和油位不足，建议更换或添加。此外，检查车辆的动态数据流，如果数据异常，根据数据进行检查。如果以上都正常，可以重置模块或更新程序。自动变速箱启动后，为了行驶平稳，可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板，变速箱就会自动升档。此时，换挡的挫败感较弱。想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。