主销后倾角对车辆有什么影响？

了解什么是主销后倾角之前，我们先来看看它对汽车的影响。从汽车的侧面看过去，主销轴线与垂直中线形成的夹角，即主销后倾角，对车辆的行驶稳定性起着关键作用:

当车辆行驶时，主销后倾角产生的回正力矩能够使汽车自动回正，确保车辆保持直线行驶。比如，自行车的前叉车架运用了这一原理，当双手离开把手后，自行车仍然能够保持方向向前行驶。这种原理在汽车中也起到了类似的作用。

然而，主销后倾角过大或过小都会带来问题。首先，主销后倾角过大时，车辆行驶中产生的离心力会增加，导致轮胎的胎肩部位磨损加剧，这可能是轮胎胎肩阶梯状磨损的原因之一。转向扭矩也会变得很大，使转向变得沉重，驾驶员在打方向转弯时会感到不适。

相反，主销后倾角过小时，车辆行驶会变得不稳定，驾驶员会感到车辆行驶时发飘，转向盘自动回正能力变弱，从而失去对车辆的掌控感。

导致主销后倾角问题的原因有很多。某些悬架部件过度磨损或松动，弹簧钢板老化弹性变差，都会造成主销后倾角发生变化。解决这些问题的方法有两个：一是更换弹簧钢板，二是加装后倾补偿垫片。