9AT变速箱是指一种9速的自动变速器,其中AT代表变矩器自动变速器。一般来说,档位越多,划分越详细,汽车在燃油经济性方面会有显著的提升。9AT变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱类型之一。然而,这种变速箱的研发成本和生产成本相对较高,因此通常会被用在高端车型上。
9AT变速箱的工作原理与液力变矩器密切相关。液力变矩器位于自动变速箱最前端,安装在发动机的飞轮上,其作用与汽车中的离合器相似。它可以根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比,具有一定的减速增矩功能。目前,广泛采用的三元件闭锁式综合液力变矩器,由泵轮、涡轮和导轮组成。
9AT变速箱相比DCT(双离合变速箱)和CVT(无级变速器),具有更好的燃油经济性和更稳定的驾驶体验。DCT变速箱虽然换挡速度快、传动效率高,适合搭配小排量涡轮增压发动机,但它在换挡过程中可能会出现短暂的断油现象,从而影响驾驶体验。CVT变速箱虽然体积小、重量轻、成本低,适合家庭代步车,但它无法与大功率发动机兼容,否则可能会导致钢片链打滑。
相比之下,9AT变速箱在换挡平顺性、燃油经济性和驾驶稳定性方面具有明显优势。它能够根据车速和驾驶者的需求,自动调整档位,使车辆始终处于最佳工作状态,从而提高燃油效率并减少排放。因此,9AT变速箱被广泛应用于高端车型和豪华车型中。
日产的西玛作为一款B+级轿车,起源于北美,而海外版搭载的是V6引擎和CVT变速箱的动力组合,这套组合在舒适度和加速线性方面表现优异。然而,引入国内市场后,V6引擎被替换成了与天籁相同的动力配置,尽管这样的改动使得加速线性得到了一定的延续,但
别克君威2019款国六版在配置方面表现出色,它已经升级到了第6代,整体设计焕然一新。尤其运动基因让人眼前一亮,配备的9AT变速箱更是同级别车型中的佼佼者。以这个价格配备9AT变速箱,实属罕见。 车内空间方面,君威表现出色。坐在前排,距离中控
近日,别克全新一代君越正式上市,新车作为国产君越的第四代车型,起价为17.99万。新车采用了全新的家族式设计,带来了更具冲击力的视觉效果,更加符合年轻用户的审美需求。那么,新一代君越的三大件怎么样?值得选择吗?下面,我们将详细分析。 在动力