霸道汽车是丰田旗下的SUV品牌,即普拉多。
普拉多的历史可追溯到1984年,经过多代更新,成为一款备受青睐的越野车。它的前身是1984年推出的兰德酷路泽(J70)系列的短轴轻量化版本。1990年4月,第一代普拉多诞生,随后陆续推出了第二代、第三代、第四代和第五代产品。
普拉多的特点包括车身采用非承载式结构,车身刚性强,具有良好的越野通过性。外观硬朗,提供圆灯前脸和矩形前脸两种选择。座舱设计采用丰田家族最新的对称式布局,科技感十足。
动力方面,2024款普拉多搭载2.4T超级混动系统,匹配8AT变速箱,最大功率243kW,最大扭矩630N·m,还搭载托森限滑式中央差速器的全时四驱系统和电控机械式后桥差速器锁。底盘基于与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造,首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置。
配置方面,普拉多配备MTS多地形驾驶辅助装置、CCS低速巡航驾驶辅助系统、BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等。安全方面,普拉多配备ABS制动防抱死系统、BA刹车辅助系统、ATRC主动牵引力控制系统、VSC车身稳定性控制系统、7个SRS空气囊等。在销售方面,普拉多自2003年引入中国市场,到2020年停产,累计销量近35万辆。2024款车型的价格区间为47.57万元,生产方面,普拉多由四川丰田工厂组装生产。
YARiSL致炫是一款不错的车,其设计独特,采用丰田家族式“X”设计理念。车头有大面积钢琴烤漆装饰,配备全新头灯灯组,融入LED日间行车灯,既美观又提升了行车安全。 新款YARiSL致炫增加了运动套件,内饰造型改动后更为舒适宽敞。动力方面,
虽然丰田混动车型在中国新能源市场并没有登上各大排行榜,但丰田的混动技术却发展得非常早。丰田的THS混动技术被广泛应用于旗下热销的燃油车型中,其中就包括卡罗拉双擎E+。 卡罗拉双擎E+是一款插电式混合动力车型,最早于2015年上市,但当时该款
致炫是广汽丰田推出的一款小型两厢车,价格相对亲民,深受消费者的喜爱。然而,最近一些网友却表示不建议购买这款车。那么,究竟是什么原因导致大家都不推荐购买致炫呢?以下是致炫的十大缺点: 1. 可玩性差:致炫的前身是丰田雅力士,雅力士以较高的可玩