一汽-大众的总部及核心生产基地位于长春市汽车经济技术开发区。
长春被誉为“中国汽车工业的摇篮”,这里不仅是一汽集团的发源地,也是一汽-大众的核心运营中心。长春基地拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间,主要生产大众品牌和奥迪品牌的多款车型,包括速腾、迈腾、宝来等畅销车型。长春基地的智能制造水平处于行业领先地位,大量采用自动化机器人技术和数字化管理系统,年产能超过百万辆。
一汽-大众的五大生产基地布局如下:
1. **长春基地**作为一汽-大众的“大本营”,长春基地承担了品牌旗舰车型的生产任务。2025年5月,吉林省人民政府官网发布消息称,长春市正加速推进新能源汽车产业链布局,一汽-大众长春基地的电动车生产线已实现规模化投产,成为东北地区新能源汽车制造的重要枢纽。
2. **成都基地**位于四川省成都市的西南基地成立于2009年,是一汽-大众首个异地工厂。该基地主要生产捷达品牌车型及大众品牌SUV系列,年产能达60万辆。成都基地的建成不仅辐射西南市场,还通过中欧班列实现零部件与整车的快速物流。
3. **佛山基地**佛山华南基地于2013年投产,专注于生产大众品牌新能源车型和高端燃油车,如ID.系列纯电动车和奥迪Q2L。佛山工厂以“绿色工厂”著称,采用太阳能发电和废水循环利用技术,是大众集团全球环保标杆工厂之一。
4. **青岛基地**华东基地坐落于山东青岛,2018年正式投产,主要生产宝来经典车型及全新SUV产品。青岛基地依托沿海区位优势,成为一汽-大众出口战略的重要支点,部分车型销往东南亚市场。
5. **天津基地**华北基地位于天津经济技术开发区,2016年启动运营,重点生产奥迪A3、Q3等豪华车型。天津基地的建成完善了一汽-大众在环渤海经济圈的产能部署。
除了生产基地,一汽-大众在长春设有大型研发中心,拥有超过2000名工程师团队,专注于本土化车型开发、新能源技术研究和智能网联技术应用。2025年,一汽-大众与大众中国联合宣布,将在长春建设全新的电池研发实验室,进一步强化电动车核心技术自主能力。
一汽-大众的供应链体系遍布全国,与博世、大陆集团等国际零部件巨头,以及宁德时代、比亚迪等本土新能源企业建立了深度合作。通过长春、成都等地的零部件产业园,实现了发动机、变速箱等核心部件的就近配套,有效降低了生产成本。
未来规划方面,一汽-大众计划到2029年实现新能源汽车占比超50%的目标。长春基地将扩建纯电专属平台生产线,而佛山基地有望成为大众集团亚太区电动车出口中心。此外,一汽-大众正探索与一汽集团旗下红旗品牌共享技术平台的可能性,以加速高端电动车型的研发。从长春走向全国,一汽-大众的工厂布局不仅是中国汽车工业发展的缩影,更是中德制造业合作的典范。
随着新能源与智能化转型的深入推进,一汽-大众将继续以长春为轴心,联动五大基地,推动中国汽车产业向高质量方向发展。
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