不处理这些异响声，你的车能开多久？

探讨几种常见的异响及其处理方法：

首先，发动机舱异响。发动机舱内部结构复杂，异响的原因多样。比如，皮带打滑产生的尖啸声、发电机或水泵轴承损坏的尖锐金属摩擦声等。遇到这种情况，建议尽快到专业维修店检查。特别是当发动机内出现异常声响时，这可能表明存在重大故障，此时更应尽快送修。

其次，悬挂异响。汽车悬挂系统在行驶过程中不断运作，减震器和橡胶衬套会逐渐磨损。当衬套老化或脱落时，会发出异响，减震器损坏则会导致颠簸路段的“咚咚”声或“咔嚓”声。为避免这些问题，选择一款具有高质量悬挂系统的汽车至关重要。例如，江铃推出的驭胜S350，采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆非独立悬架，其稳定性和操控性能较强，可以减少悬挂异响。

再者，变速箱异响。变速箱异响通常由轴承或齿轮磨损引起。行驶过程中猛加油时，可能会听到底盘齿轮发出的“咔咔”声，或轴承故障导致的“沙沙”声。这种异响处理起来较为复杂，因为变速箱内部零件众多，异响原因也多种多样。因此，建议及时送修。购车时选择一款可靠的变速箱也十分重要。驭胜S350匹配了来自采埃孚的6AT变速器，这款变速器成熟稳定，具有多种驾驶模式，且变速箱油可免维护。

此外，刹车异响也是一个常见问题。刹车片磨损过大，可能会在踩刹车时发出“吱吱”声。刹车盘材料使用不当或变形、刹车片特性不合格也可能导致异响。刹车异响一般只需更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，则需更换刹车盘。

另外，车身异响也比较普遍。车身刚度不够或长期激烈驾驶导致的轻微变形，会使车门与车架产生不正常的撞击或摩擦。这种异响虽然不会对车辆性能造成太大影响，但处理起来较为麻烦，难以根治。通常需要在不正常摩擦或撞击部位增加胶垫或海绵。因此，在购车时选择车身结构坚固的车辆非常关键。驭胜S350的底盘采用2纵8横的大梁结构，98%的部分使用了高强度钢，车身上平均钢板厚度为1.25mm，这些特点使得异响大大减少。

最后，轮胎异响主要来自于胎噪。如果轮胎表面夹杂了小石子或扎钉，可能会听到“嗒嗒”声；如果轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，则会发出低沉的“啪啪”声；如果轮胎爆胎，会听到“呼呼呼”的声音，并且车身明显抖动甚至方向跑偏。轮胎上的这些异响，只需取出石子或更换轮胎即可解决。