中国消费者独享的最便宜捷豹吗？

说起奇瑞捷豹XEL，这是目前市场上最便宜的捷豹车型，起售价为28.98万元。作为一款豪华品牌车型，它不仅具备纯正的英伦风格，还享有惊人的优惠力度，因此被人们誉为“七折豹”。

捷豹XEL的外观设计分为两种不同风格，分别为“优雅系列”和“运动系列”。它们的主要区别在于前脸，运动系列采用密集的网状全黑色格栅，给人以强烈的视觉冲击；而优雅系列则采用点阵造型的镀铬中网，并且雾灯区域用一个装饰条贯穿，看起来更加豪华。

此外，XEL相比原版XE进行了轴距加长，足足增加了100mm，达到了2935mm，使其在与“BBA”竞争车型中具备了同等的轴距优势。并且令人惊讶的是，经过加长的XEL并没有显得不协调，简洁流畅的线条依然非常优雅。顶棚的优化也让头部空间变得更加充裕。

车尾的设计非常简洁，尾灯相比起老款车型更加扁平化，从而拉伸了车尾的横向视觉效果。内饰方面，捷豹XEL并不花哨，但依旧颇具豪华气息。无论是大量软质材料的包裹，还是不错的做工，都彰显了其作为豪华车应有的品质。

200PS车型配备的是机械仪表+7英寸液晶显示屏，而250PS车型则提供了科技感更强的12.3英寸全液晶仪表。中控屏尺寸达到了10.2英寸，内置JaguarTouchProDuo信息娱乐系统、CarPlay、导航等功能，操作流畅，显示效果出色。方向盘换挡拨片是运动系列独有的配置，优雅系列则没有这项功能。

捷豹XEL搭载的是自家生产的Ingenium2.0L涡轮增压发动机，分为高、低功率两种调校。低功率版车型最大功率为147kW，最大扭矩为320N·m；而高功率版车型则拥有184kW的最大功率与365N·m的最大扭矩。与之匹配的均为来自采埃孚的8挡自动变速器。通常情况下，变速器会积极升挡以获取更好的平顺性和燃油经济性。然而，当你需要更高动力输出时，变速器的降挡反应似乎有些迟钝，影响了驾驶连贯性。

为了满足中国消费者对舒适性的需求，XEL的悬架设定相比进口版的XE更软。虽然侧向支撑性仍然存在，但却少了几分欧洲车特有的紧致感。然而，这种设定换来了更好的舒适性，让后排乘客时刻保持笑容。

尽管买这款车的消费者大多数都会忽略“奇瑞捷豹”这四个字，但事实上，它和其他豪华品牌的合资厂一样，是国产化的必经之路。用更少的钱享受豪华品牌带来的尊贵感，这正是我们所追求的。