如何查出汽车漏电的位置

检测汽车漏电问题可以按照以下五个步骤进行：

1. 准备一个万用表；
2. 将万用表的量程选择在10A；
3. 打开车辆的机盖；
4. 将调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；
5. 等待30秒读取万用表数值，电流在50毫安以下视为正常，如果大于50毫安则需要进一步检查漏电设施。

汽车漏电现象是指汽车在静止状态下，蓄电池逐渐放电，导致车辆启动困难或电器工作异常。漏电原因大致分为三类：

第一类是停车时电器开关未关导致的蓄电池亏电；
第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致的自放电亏电；
第三类是汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成的漏电。

所谓暗电流（英文称之为Dark Current），是指点火开关在OFF位置时仍然存在的电流。这些暗电流的存在会导致车辆长期停放时电瓶容量不足，从而影响汽车启动。暗电流存在的原因主要有：

1. 一些电器设备为了保持数据记忆，必须长期供电，如电脑控制单元和音响等；
2. 防盗用传感器需要长期供电，以确保全天候监视功能。

一般来说，暗电流不应超过20mA，但高级车辆由于电器设备增多，暗电流也会相应增大。汽车维修中，亏电（溜电）是一种常见的故障现象。对于化油器汽车，两周左右自然消耗的电量对启动影响不大，但电控汽车一周左右不起动可能会影响正常启动。如果低于这个时间范围，则可能存在故障或蓄电池自身有问题。

除了正常损耗的电量外，还有一种情况是：晚上使用车辆后放置几天，会发现启动困难。若不存在漏电现象，则需要检查汽车的充电系统，如充电线路连接不良可能会导致电量不能完全充入电瓶，久而久之，蓄电池可能会处于半亏电状态，出现类似漏电的现象。

为了防止暗电流引起的电瓶过度放电，确保车辆正常使用，应定期检查和维护汽车电路和电器设备。