长安欧尚 cos1 底盘表现如何

长安欧尚COS1的底盘表现较为出色。它采用了前麦弗逊式后多连杆结构，和长安CS75的设计相似，科学合理:

后悬架采用多连杆结构，其中后减震器弹簧采用分离式设计，倾斜布局优化了减震效果，在较短空间内提供足够的行程，可以很好地应对颠簸，减震效果良好。在行驶过程中，整车转向相对灵敏，乘坐舒适性和底盘质感接近高档车型的水平，营造出轻松舒适的驾驶氛围。

然而，由于悬挂偏软和重心偏高，在快速转弯时车身会有明显的拖地感。在滤震方面，长安欧尚COS1表现出色，在行驶一些陡峭道路时不会让人感觉很颠簸。

在动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，匹配爱信6速手自一体变速箱。在日常模式下，升挡积极有助于燃油经济性；在运动模式下，变速箱响应迅速。

悬挂调校偏向硬朗，支撑性不错，在急弯处车身侧倾不大。高速行驶时稳定性较好，给人不错的稳重感。隔音方面，高速行驶100公里以下外界噪音较小，车速上升时风噪会增加，急加速时发动机转速超过3500转能听到较大噪音。

总的来说，长安欧尚COS1的底盘整体表现出色，减震效果好，行驶稳定性佳，能够为驾驶者带来舒适的驾驶体验。