一汽丰田威驰是什么悬挂？

一汽丰田威驰采用的是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，这种悬挂组合在紧凑型车中使用率非常高。底盘没有覆盖塑料护板，而是使用涂层进行处理，涂层厚度均匀且面积较大。前后轮拱也使用了涂层和塑料护板进行包裹。虽然油路保护略显不足，但排气管周围都加了隔热瓦，显得比较厚道。

威驰的前悬架采用麦弗逊独立悬架，这种悬架在大多数轿车中都很常见。它的优点是成本低廉、结构简单、占用空间小、响应较快、舒适性尚可。不过，缺点是刹车点头现象较明显、横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大。

威驰的后悬架采用扭力梁半独立悬挂，这种悬挂在这个级别车型中算是标准配置。从威驰扭力梁的形状和粗细程度来看，可以判断威驰更加注重舒适性。较长的弹簧能够抬高车身高度，也能最大程度过滤颠簸路面的震感。

新威驰的行驶动力输出非常顺畅，容易上手，几乎不需要适应过程。油门和转向都比较轻，点火着车就能轻松行驶。