凌渡的底盘整体表现出色,采用前置前驱的布置形式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,底盘最小高度为115mm。
发动机舱下护板采用树脂材质,开有空气导流孔,能为发动机舱降温,还能阻隔水和泥浆。前轮拱和后轮拱内分别为树脂护板和玻璃纤维材质护板,玻璃纤维在隔音性能上更优。
车身底部护板为平直的树脂材质,利于空气快速流过,提升空气动力学性能,且车身底部有加强件,能提升车身刚性。油箱也是树脂材质,安全性好,受外力撞击时不会产生火花,降低起火和爆炸风险。
麦弗逊式前悬架结构轻便,不占空间,但急刹车时会有点头现象,纵向支撑不足,横向支撑主要靠下摆臂,碰撞时较为明显。后悬架为三横臂一纵臂形式,纵臂是较厚的钢板,可能导致悬架偏硬。凌渡在MQB平台上搭建,该平台使用高强度且轻的钢材。
MQB平台具有高通用性和兼容性。在实际驾驶中,凌渡底盘注重舒适性和稳定性,在城市和高速路上能过滤小颠簸,提供平稳乘坐感,长途驾驶不易疲劳。转弯时支撑性良好,减少车身侧倾,增强驾驶者信心。总的来说,凌渡底盘在设计和实际表现上都有可圈可点之处,能满足大多数驾驶者在不同路况下的需求。
朗逸底盘生锈是不少车主可能会遇到的问题,导致生锈的原因主要有以下几种。环境因素,如潮湿天气、沿海地区或高盐度环境下容易让底盘生锈,这种情况占比约40%;材质问题,如底盘材料质量差、防护涂层失效、焊接部位不牢固等,大概占30%;维护不当,如缺乏定期保养、积水未及时排除、底盘污垢积聚,约占20%;行驶条件,如道路状况差、频繁涉水行驶、长期停放在露天环境,占比10%。
那朗逸底盘生锈该怎么处理呢?首先要定期清洗底盘,防止盐分积累,使用防锈剂涂层,特别是在潮湿天气、沿海等高盐度环境下。其次选用高质量耐腐蚀材料,定期检查防护涂层,强化焊接质量,能有效应对材质方面的问题。
然后要制定定期保养计划,及时排水,保持底盘清洁。如果是因为维护不当导致的生锈,这么做能解决问题。最后要避免频繁涉水行驶,选择良好道路行驶,停车时尽量选择室内或有遮挡的地方。
在处理底盘生锈时,要先清洗底盘,去除积聚的泥土、灰尘和杂质,可以用专用清洗剂和高压水枪清洗。接着去锈,使用去锈剂或者砂纸对生锈处进行处理,去除生锈表面,也可用钢丝刷或砂轮机加快去锈。
处理干净后,使用防锈涂料或者底盘防护喷漆进行喷涂,形成保护膜,防止再次生锈。注意防锈处理时最好用同一种类型的漆。底盘防锈护理质量取决于选择的场所,建议去4S店或专业汽车修配厂处理。防锈涂层要均匀,处理后不能立即上路行驶,需自然风干才能达到更好效果。
2019款凌渡的底盘采用了前置前驱的布置形式,前悬架为麦佛逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,底盘的最小高度为115mm。作为大众的宽体轿跑,凌渡在驾驶体验方面表现出典型的MQB平台风格。方向精准度高,车屁股的随动以及整车的寻迹感都很出
凌渡底盘配备了护板,具体来看,凌渡的车身尺寸分别为4615毫米(长)、1826毫米(宽)、1425毫米(高),轴距为2656毫米。这些数据表明,凌渡在空间设计上相对宽敞,符合日常驾驶需求。 尽管凌渡在后悬架控制臂上没有安装护板,但是其优秀的
凌渡的底盘表现非常出色,让人印象深刻。 首先,凌渡采用了前置前驱的布局形式,前悬架是麦弗逊式独立悬架,而后悬架则为多连杆式独立悬架。底盘的最小高度为115mm,这样的设计在确保车辆稳定性的同时,也兼顾了驾驶的舒适性。 此外,凌渡的发动机舱下