第一次跑高速需要注意什么？

跑高速是一件需要严格准备的事情，只有做好充足的准备，才能降低发生事故的概率：

首先，我们需要检查车况，例如轮胎、刹车片、刹车油等。然而，仅有这些准备是不够的，最重要的还是学会“防御性驾驶”。

防御性驾驶技术是指将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系。这种技术能帮助驾驶员更全面地观察并了解驾驶环境，更准确地预测潜在危险因素，并及时采取预防措施，避免交通事故。

学会防御性驾驶有四大好处：降低卷入交通事故的概率；降低油耗及车辆日常维修费用；减少保险索赔，降低保费支出；减少驾驶带来的焦虑和疲劳。许多老司机在高速上见到的事故多了，他们就会意识到路上处处是潜在风险，开车会越来越谨慎，这实际上就是防御性驾驶的一种表现。

一、学会预估风险。高速路上会遇到各种路况和天气，学会提前预判和预估风险是关键。高速出入口是事故多发路段，要提前变道至超车道，与刚进入高速的汽车保持足够的安全空间，并随时注意前方车辆的刹车灯，做好随时减速刹车的准备。汽车刚驶入高速时速度较慢，而高速上的汽车速度较快，两车的时速相差近一倍。因此，遇到高速出口要提前变道至超车道，以避免与刚进入高速的汽车发生追尾。

二、学会留有余地。高速上的汽车平均速度在100km/h，平均每秒可以行驶27米，汽车制动距离在35-45米左右。当司机发现前方有紧急事故时，最快也得在1秒钟才能完成一系列反应，汽车制动距离至少在80米左右。因此，高速上安全车距应该在100米左右，只有足够长的安全车距，才能在紧急时刻避免发生追尾事故。

三、学会引人注意。在高速上，我们要学会引人注意，例如在遇到大雾天气时，正确使用前后雾灯。汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，可以提高驾驶员与周围交通参与者的能见度。此外，高速上变道要学会提前打转向灯，等待3秒以后再变道，留给后车足够的反应时间，并且变道要慢慢切入，切记不可连续变道。

四、学会事故处置方式。即使我们做好万全准备，依然可能会出现爆胎的风险。我们要在平时就学会事故的处置方式。首先，双手紧握方向盘，保持直线行驶，切勿乱动方向，千万不要急刹车。其次，车身稍微稳定之后，及时打开双闪灯，在保证安全的前提下驶入应急车道上。最后，保持车辆滑行，车速降到60km/h时再慢踩刹车，直到汽车完全停下。

防御性驾驶对于每一个驾驶员都是非常有用的，无论是市区开车还是跑高速，学会预估风险，学会保持车距，学会使用灯光，学会紧急事故处置，这样才能最大程度上降低事故发生的概率，保证我们的行车安全。